18 consejos sobre motocicletas que todo ciclista debe seguir

Puede sonar como un cliché, pero realmente no hay mejor sensación que sacar la bicicleta, encender el motor y simplemente ir a donde el estado de ánimo lo lleve. Hay una sensación de libertad con las motocicletas que un automóvil simplemente no puede igualar; eres solo tú con los elementos y es un sentimiento que no puede ser vencido.

Sin embargo, es un negocio arriesgado. Andar en bicicleta puede ser peligroso y, si bien esto no es una novedad para quien posee y monta una motocicleta, vale la pena recordar a todos que hay ciertos protocolos que debemos conocer..

¿Estás conduciendo de manera segura? Inicialmente puede pensarlo, pero hay muchos elementos para ser un motociclista que quizás no haya considerado. ¿Con qué frecuencia inspeccionas tu motocicleta? ¿Qué haces cuando el resplandor del sol es tan malo que apenas puedes ver el camino? ¿Cómo están tus habilidades de pronóstico del tiempo??

A continuación, hemos recopilado los mejores consejos sobre motocicletas que todos deberían seguir para una experiencia de motocicleta mejor y más segura. ¿Cuántos de estos consejos ya sigues? Se sorprenderá de cuántos de estos consejos simplemente habrá pasado por alto..

Seguridad primero

Para poder conducir legalmente un ciclomotor o una motocicleta en la carretera, primero debe tomar un curso de TCC. Todo motociclista lo sabe y ya lo habrá superado con gran éxito. ¿Pero cuántos motociclistas han tomado un curso específico de seguridad para motocicletas? Puede sonar como la última cosa en la que te gustaría registrarte. También puede pensar que ya sabe cómo conducir de manera segura, pero cuando se trata de conducir de la mejor manera posible y mantenerse seguro en el camino para usted y otras personas, ¿es esto algo que puede pagar? no que hacer?

Si busca en Internet, encontrará cursos de seguridad para motocicletas en su área que son sorprendentemente asequibles e incluso a veces gratuitos. En tan solo unos días, puede esperar aprender muchas habilidades invaluables en un entorno controlado, como maniobrar su motocicleta a través de una variedad de escenarios. También enseña nuevas habilidades al piloto novato y ayuda a los corredores intermedios y experimentados a desaprender los malos hábitos y actualizar sus habilidades. Otro beneficio de tomar un curso de seguridad para motocicletas es que muchas aseguradoras en realidad ofrecerán un seguro reducido a los motociclistas que hayan completado un curso reconocido. Es una situación de ganar-ganar.

Cuida tu cabeza

Nuevamente, esto puede parecer un consejo tan obvio para los motociclistas, pero ¿cuántas veces has visto a conductores en la carretera con cascos de moto inadecuados o algo peor ... nada para proteger sus cabezas??

Si está involucrado en una colisión o es arrojado desde su motocicleta y no está usando un casco, podría terminar fácilmente. Entonces, en lugar de morir con dados, invierta en un casco de motocicleta de buena calidad que sea cómodo y liviano.

Comprar un buen casco de moto puede ser una experiencia intimidante, ya que hay tantos en el mercado. Tendrá que medir su cabeza para determinar el tamaño correcto del casco que debe ajustarse cómodamente y uniformemente alrededor de la cabeza sin causar una presión excesiva.

Hay diferentes formas disponibles, incluyendo ovales largos, ovales intermedios y redondos. Por lo tanto, conocer las medidas de su cabeza es esencial. Tenga un presupuesto en mente y considere la posición en la que estará su cabeza para la mayoría de sus viajes, la cantidad de tiempo que generalmente pasa y las condiciones climáticas. Muchos cascos ahora también incluyen características adicionales, como sombrilla, reducción de viento y dispositivos de comunicación Bluetooth. Recuerde, cuanto mejor sea su casco, más cómodo y seguro será el viaje..

Cubrir

Esto sigue al siguiente punto perfectamente. Para obtener la mejor experiencia de conducción, también necesita el tipo correcto de ropa. No se trata solo de usar un casco. Para obtener la mejor y más segura experiencia, necesitará el kit completo. Se dice que uno de los más prolíficos. y Los horribles accidentes que el personal de emergencias ve cuando son llamados a colisiones de motocicletas, es uno que involucra la piel que se ha separado del hueso. No es una buena imagen en absoluto. El daño a su cuerpo puede prevenirse o al menos reducirse en gran medida si usa el tipo correcto de ropa diseñada específicamente para andar en bicicleta. Invierta en cueros para motocicletas para clima frío y ropa impermeable y liviana para los meses de verano. Presta especial atención a los refuerzos de rodilla y codo y no te olvides de verificar el movimiento, ya que no quieres estar restringido en tu kit. No cortes las esquinas cuando se trata de comprar guantes y botas de moto, estas cosas literalmente te salvarán las manos y los pies en la situación incorrecta.

Cubra a sus pasajeros

No hace falta decirlo realmente, pero si está invirtiendo en ropa segura para motocicletas y planea llevar a un pasajero en la parte trasera de su bicicleta, entonces deberá considerar qué kit adicional comprar. Llevar a un pasajero con jeans, chanclas y sin casco es una receta para el desastre, así que asegúrese de tener un segundo casco, guantes de moto y una chaqueta y pantalón de moto en su arsenal. Seguridad primero, para todos.

Practica girar en círculos

Suena extraño, pero hay mucho sentido común en esta práctica. Encontrar un estacionamiento vacío y practicar girar a la izquierda y girar a la derecha en círculos es una habilidad invaluable para aprender y distinguirá a los corredores mediocres de lo mejor de lo mejor. Sorprendentemente, girar a la izquierda es más fácil que girar a la derecha, ya que la mayoría de las personas son diestras y, en general, se considera que es más fácil alejar el manillar del lado derecho dominante. Además, la palanca del freno trasero se encuentra a la derecha, por lo que puede ser más complicado bajar el pie y frenar mientras gira a la derecha.

Mejora al girar en espacios reducidos y practica girar a izquierda y derecha en círculos que aumentan gradualmente. Comience en el lado izquierdo, conduzca en círculos en sentido antihorario y practique apretando esos círculos hasta que se sienta cómodo con esto y luego haga lo mismo en el lado derecho (en sentido horario). Le ayudará a aprender a controlar la bicicleta a velocidades más bajas y también mejorará enormemente su equilibrio.

Embrague de dos dedos

Aquí hay un poco de un consejo de motocicleta controvertido ... use dos dedos en el embrague solamente. Muchos motociclistas juran por este método y creen que dos dedos son todo lo que necesitas para operar el embrague en una moto. Puede que te sientas un poco extraño al probar esta técnica al principio, pero en general, se cree que usar solo dos dedos en el embrague significa que tienes un mejor control de la motocicleta, con un agarre más firme en el manillar.

Llevar pasajeros responsables

No importa si eres el motociclista más seguro y hábil del mundo, si tu amigo no comprende los conceptos básicos de ser un pasajero de motocicleta, entonces estás poniendo en riesgo muchas vidas.

En primer lugar, lo más importante es considerar si estás cómodo Conducir con alguien en su motocicleta. Conducir con un pasajero se siente muy diferente a viajar solo y requiere mucha más habilidad ya que la bicicleta se sentirá más pesada y no será tan fácil de conducir. También es más difícil equilibrar, parar y frenar, a distancias cortas.

Estás seguro que estás listo?

Si está listo para partir, debe verificar que su pasajero también esté listo y sea lo suficientemente responsable como para acompañarlo en su viaje. ¿Conocen las reglas básicas del ciclismo y cómo funciona una motocicleta? Por ejemplo, ¿es probable que se inclinen por el camino equivocado o ignoren las reglas de seguridad cuando se aferren? ¿Saben cómo aferrarse a la bicicleta correctamente? Son las cosas simples que da por sentado que son esenciales para comunicarse primero, como de qué lado montar la bicicleta, quién monta primero, dónde agarrarse y dónde poner los pies, etc. Comience con un paseo corto para ver si La relación piloto / pasajero funciona antes de comprometerse con un viaje completo en bicicleta a Alemania!

Conduce dentro de tus habilidades

Un elemento importante de conducir una motocicleta implica tomar riesgos. De hecho, cada vez que te subes a tu bicicleta, estás haciendo algo muy considerado como peligroso. La diferencia es que algunos riesgos son necesarios mientras que otros son completamente innecesarios. No conduzca fuera de su conjunto de habilidades sin practicar primero. No tiene sentido planificar un viaje en bicicleta que incluya una sección de ciclismo todoterreno, si no tiene el equipo o las habilidades adecuadas, o incluso simplemente abordando carreteras con curvas a mayores velocidades. Desarrolle sus habilidades, esté seguro y sea responsable.

Evitar el mal tiempo

Mal tiempo y motocicletas = peligro. Familiarícese con los informes meteorológicos por adelantado y reconozca los cambios climáticos sutiles para minimizar cualquier posibilidad de riesgo. Si sabe que su hermosa mañana soleada se tornará tormentosa durante la tarde, planifique su viaje brevemente. Evite las fuertes lluvias siempre que sea posible y si tiene la mala suerte de quedar atrapado en la lluvia torrencial, tómese un descanso y espere hasta que pase. Es mejor llegar tarde a casa que nada. Reconozca las condiciones climáticas que atravesará regularmente. Descargue una aplicación meteorológica específica como Clima de la motocicleta y asegúrese de que el guardarropa de su motocicleta se adapte a sus necesidades. No se trata de moda. Se trata de visibilidad, comodidad y seguridad..

Mal humor, sin montar

Hay una diferencia entre la ira en la carretera en una moto y la ira en la carretera en un automóvil. En un automóvil, estás más protegido contra las malas decisiones y los errores de otras personas, en una bicicleta no lo estás. Conducir en las carreteras mientras está enojado es una decisión muy mala que podría tener consecuencias desagradables. No tiene que ser el jinete feliz y sonriente todos los días, solo tenga en cuenta que estar de mal humor podría perjudicar su juicio.

Tu bicicleta debe ajustarse a tus necesidades

¿Qué nos hace enamorarnos de una moto? ¿Es el tono sexy del rojo de carreras en el cuerpo? ¿O tal vez sus faros cromados? ¿O tal vez es el potente motor de la bicicleta? El punto es que, a menudo, elegimos motocicletas en función de la apariencia y la potencia, pero rara vez solo por su idoneidad. Aquí es donde la mayoría de los corredores novatos se equivocan. Cuando compra una bicicleta, debe ajustarse a sus necesidades. Compre algo adecuado para su experiencia de conducción y olvídese del enfoque en la potencia.

Inspeccionar regularmente

Este es probablemente el consejo más simple en esta lista y podría salvarle la vida fácilmente. Inspeccionar, inspeccionar, inspeccionar. No solo largos viajes por carretera, sino también cortos viajes diarios. Acostúmbrese a revisar su motocicleta antes de cada viaje, incluso si es solo un vistazo rápido para revisar los frenos y el aceite. Compruébelo usted mismo y haga que un profesional lo inspeccione regularmente también. Esta es una parte invaluable de la seguridad de la motocicleta..

No confíes completamente en tus espejos

No estamos diciendo que no uses tus espejos aquí. Los espejos son esenciales. Simplemente no confíes en ellos por completo, ya que solo muestran una pequeña sección de la imagen más grande. Use sus espejos con prudencia, pero también aprenda a mirar la imagen completa para detectar los peligros que se aproximan. Ser un buen motociclista implica usar todos tus sentidos. Sé bueno en esto y una vez que lo hayas dominado, mejora aún más.

Aprende a predecir el futuro

Esto también es aplicable a los conductores de automóviles, pero más para las personas que manejan motocicletas / bicicletas, ya que las consecuencias negativas son mayores. Aprende a predecir el futuro. Obviamente, nadie puede ver el futuro, pero puede aprender a predecir lo que podría suceder en un momento dado. Podríamos argumentar que esta es una de las habilidades más importantes de un motociclista, especialmente en el tráfico pesado. Se trata no solo de ver lo que sucede a tu alrededor, sino también de predecir lo que podría suceder y cómo reaccionarías. ¿Es probable que el exceso de velocidad de BMW en el frente te corte y gire a la derecha? ¿Es probable que esos escolares salgan a la carretera? Adivinar lo que podrían hacer otros automovilistas y peatones significa que te mantendrás alerta y alerta todo el tiempo. Aprenda a predecir el futuro para que cuando las predicciones se hagan realidad, esté listo para reaccionar rápidamente.

Escanea tu entorno

Centrarse en ese punto en el camino por delante y zonificar podría ser otra receta para el desastre. Escanea tu entorno. Mire todo lo que le rodea, el panorama general y evalúe si es seguro atravesarlo. No solo se debe tener en cuenta el clima, los peatones impredecibles y los otros automovilistas, sino también cualquier obstáculo u obstrucción que pueda encontrar en el camino. Si tiene la costumbre de escanear regularmente su entorno, entonces está practicando la seguridad y la responsabilidad.

Usa tu sentido del olfato

A menos que conduzca en automóvil por la autopista, normalmente no tendría que estar muy atento a las superficies de las carreteras. Sin embargo, los motociclistas tienen que estar constantemente al tanto de las superficies de la carretera y los derrames, ya que una bicicleta podría deslizarse mal sobre una superficie irregular o resbaladiza. Esté constantemente al tanto de la superficie del camino y de cualquier cambio que pueda ocurrir. El camino de repente se veía brillante ... ¿podría ser hielo? ¿Gravilla suelta? Eso podría hacer que su visor se agriete, lo que reduciría instantáneamente la visibilidad. Usa tu sentido del olfato también. Uno de los beneficios de no estar en un vehículo cerrado es que está más en contacto con el entorno exterior y puede oler derrames de petróleo, etc., antes de poder verlos..

Llevar látex

A veces son las cosas pequeñas las que realmente pueden marcar la diferencia. Uno de los aspectos peores e incómodos de conducir una motocicleta es el frío. Nada es peor que tener frío mientras se conduce aparte del frío y mojado al mismo tiempo. El área donde más sentirás el frío son tus manos. Lleve unos pares de guantes de látex de repuesto en la caja de su motocicleta y la próxima vez que llueva nos lo agradecerá. Ponerse un par delgado de guantes de látex debajo de los guantes de motocicleta habituales no solo mantendrá sus manos secas, sino que formará una capa protectora que también las mantendrá un poco más calientes. Toda pequeña ayuda.

No subestimes el poder de la cinta adhesiva para conductos

Cuando visualizamos accidentes de motocicleta, generalmente involucra otros autos y acumulaciones de autopistas, pero uno de los peligros más comunes en la carretera es en realidad el sol. El resplandor solar puede reducir drásticamente su visión y esto puede ser letal si golpea repentinamente y viaja a grandes velocidades. Cualquiera que haya quedado atrapado en el resplandor solar después de una tormenta sabrá lo imposible que puede ser la combinación de sol y superficie mojada de la carretera, ya que no puede ver nada. No hay una solución fácil para esto, pero hay un truco simple y popular que utilizan muchos motociclistas: cinta adhesiva. Una línea de cinta adhesiva en la parte superior de la visera puede ayudar a reducir el deslumbramiento cuando baja ligeramente la cabeza. Actúa como un mini-protector solar y, aunque restringirá ligeramente su visión, también proporciona un bloqueo esencial contra carreteras mojadas y brillantes.