Yurich Figurich
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Chevrolet eligió la Feria Estatal de Texas para presentar su última línea de camiones de servicio pesado, que han recibido un lavado de cara para el año modelo 2015.
En términos de mejoras en el tren motriz, General Motors ha agregado capacidades de gas natural comprimido (GNC) a su Vortec V8 de 6.0 litros, lo que permite que el motor funcione con gasolina o GNC. Aparte de eso, las opciones del tren motriz permanecen sin cambios. El Vortec V8 de 6.0 litros sigue siendo el motor base con 360 hp y 380 lb-ft de torque, mientras que el caballo de batalla real de la marca es el turbodiésel Duramax que produce 397 hp y 765 lb-ft de torque..
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La mayoría de las actualizaciones se ven en el aspecto de estos camiones 2015, ya que Chevy ha migrado su nuevo diseño de media tonelada a las tareas pesadas. La aerodinámica se ha mejorado gracias al cambio de estilo que incluye la incorporación de puertas incrustadas en los huecos de la chapa metálica del camión..
El interior también se revisa por completo y ahora ofrece el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil MyLink de Chevy. Al igual que con los exteriores, Heavy Duties adoptó todos los cambios que se introdujeron por primera vez en el Chevy Silverado 2014, incluido el controlador de freno de remolque de montaje alto, el nuevo diseño de la consola central y la disposición de los controles.
Se han aumentado los números de remolque en todos los ámbitos, con el camión calificado para transportar 7.374 libras de carga útil (en comparación con 7.222 libras), 19.600 libras en un enganche convencional (en lugar de 18.000 libras) y 23.200 libras en un enganche de quinta rueda (desde 22.500). Para ayudar al camión mientras remolca, se han agregado control de crucero integrado, frenado automático y frenado de escape diesel al Silverado HD 2015.
Finalmente, la cama también adoptó una nueva tecnología de las medias toneladas de la marca, agregando el escalón de la esquina del parachoques junto con el portón trasero humedecido.