Joseph Hancock
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No sorprende que el Jeep Wrangler 2016 esté perdiendo peso gracias a las estrictas nuevas regulaciones gubernamentales de ahorro de combustible, pero la exclusión de ejes sólidos ahora se informa como una posibilidad debido al ahorro de peso.
Mike Manley, jefe de la marca Jeep, se deslizó a Noticias automotrices que la eliminación de los ejes sólidos del Jeep es una posibilidad debido al ahorro de peso. Se usaría un sistema de suspensión independiente en lugar de la configuración actual de la suspensión de la bobina.
Eso sería un cambio importante a los ojos de los fanáticos y leales de Jeep que aman la configuración actual de la suspensión gracias a su naturaleza y durabilidad fáciles de personalizar. Manley dice que los ingenieros de Jeep están trabajando rigurosamente para asegurarse de que el Wrangler cumpla con sus nuevos requisitos, al tiempo que mantiene intactas sus raíces todoterreno..
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Otras posibilidades que pueden implementarse para ayudar a la búsqueda de Wrangler de una economía de combustible mejorada son la aerodinámica mejorada y el uso adicional de materiales livianos, que se vieron en los Jeep Moab Concepts 2013 de este año (se muestra el concepto de puntada Wrangler arriba) La introducción de un motor diesel para el Wrangler también ha sido insinuada por Manley, y podría ser prestada del diesel Grand Cherokee..