Malos hábitos de manejo que pueden dañar su automóvil

Sabes, si le preguntas a alguien "oye, ¿eres un buen conductor?" entonces a menudo gritarán y exigirán saber por qué estás en su casa. Si le preguntas a alguien sin entrar en su casa, a menudo simplemente dirán "sí, soy un buen conductor".

Porque todos pensamos que somos buenos conductores, ¿no? Sin embargo, alrededor del 90% de los conductores piensan que son mejores que el promedio. Si tiene la habilidad matemática de contar hasta 10 sin usar los dedos, puede ver el problema con la oración anterior.

Tenga en cuenta que no le estamos llamando conductor malo, así que no envíe paquetes de polvo blanco a Car Bibles Towers. Pero lo que muchas personas, incluidos nosotros mismos, no nos damos cuenta es que con el tiempo podemos recuperar ciertos hábitos de conducción que pueden ser perjudiciales para nuestros automóviles. En este artículo vamos a destacar algunos de los más vistos. Esté atento a cualquier cosa que le suene familiar ...

No estás en la parrilla de inicio de Fórmula 1

Estás sentado a la luz, listo para ir. Una anciana se detiene a tu lado en su Chevy Gremlin verde lima. Ella te mira mientras acelera el poderoso motor de 135 CV bajo el capó oxidado del Gremlin. Gira lentamente hacia el frente. Tus nudillos blancos agarran el volante mientras el sudor te cubre la frente.

La luz parpadea en verde, golpeas el auto hacia adelante y te alejas en 1^{S t} engranaje, con el motor gimiendo como si hubiera ingerido un nido de avispas.

Esta es una mala idea. Ignora la provocación de las abuelas de carreras y no te alejes de un comienzo permanente por completo en 1^{S t} engranaje. 1^{S t} el engranaje es solo para hacer que el automóvil ruede, y debe comenzar a cambiar antes de que la aguja RPM comience a ponerse vertical.

Saca tu pata de la palanca de cambios

Mientras rapeamos sobre engranajes, tomemos un momento para mirar el palo grande que los controla. Si tienes el hábito de conducir con una mano encima de la palanca de cambios, lo tenemos, se ve genial. Una mano en la palanca de cambios, una mano colgando de la ventana, una mano ... espera, nos hemos quedado sin manos. Extiende una mano en el volante por el amor de Dios!

Y sacar el otro de la palanca de cambios. La palanca de cambios está conectada a una horquilla selectora. La horquilla hace contacto con el collar giratorio que forma parte del mecanismo de cambio de marchas. Si pone su mano sobre el tamiz, esa presión puede transferirse hacia abajo en el sistema de cambio, haciendo que la horquilla del cambio roce contra el collar giratorio. Eso causa desgaste, lo cual es malo.

Corriendo en humos

A veces no podemos molestarnos en ir a la estación de servicio. Es tarde, quieres ir a casa, no quieres tener que luchar contra la tentación de comprar un cubo de Coca-Cola de 64 Oz y golpear otra semana de tu esperanza de vida..

En cambio, lo que está haciendo es dañar la vida útil de su automóvil, o más específicamente su bomba de combustible. Puede que no lo sepas, pero la mayoría de los sistemas de bomba de combustible se mantienen fríos al permanecer sumergidos en el tanque de gasolina. Si conduce con el combustible mínimo necesario, entonces la bomba de gas no puede mantenerse fría, y necesitará reemplazarla un poco más rápido.

Diga no a la Coca-Cola y sí a la gasolina para proteger su bomba y la bomba de su automóvil.

No rompas los frenos

Los frenos de automóvil son una parte importante del vehículo, o al menos lo son si planea detenerlo en el corto plazo. También son parte del automóvil que puede llevar una cantidad increíble de desgaste, especialmente si no son tratados con el amor y la atención que necesitan..

La mejor manera de ser amable con sus frenos es dejar de pararse sobre ellos, es decir, dejar de hacer paradas bruscas y bruscas. A veces no se puede evitar, como cuando esa abuela en el Gremlin verde lima se desvía a través de tres carriles de la carretera para volverte.

Otras veces, aunque solo estás siendo flojo. Presta atención, especialmente durante la conducción urbana. Mire hacia adelante en busca de obstrucciones o señales de tránsito que puedan necesitar reducir la velocidad y aplique los frenos suavemente y temprano. Cambio descendente para pérdida de velocidad gradual en lugar de usar siempre los frenos.

No arrastre su culo

Por supuesto, lo contrario de las personas que no usan los frenos lo suficiente son las personas que los usan demasiado. El Nervioso Nervioso que toca los frenos cuando una luz de freno a 2 millas de distancia se pone roja, o usa los frenos durante cualquier tipo de descenso.

Pueden sentir que están jugando a lo seguro, pero en realidad solo están alineando un nuevo orden para las pastillas de freno. Igual que el anterior, busque peligros, pero no reaccione de forma exagerada, y recorra los engranajes hacia abajo para reducir la velocidad suavemente sin perforar agujeros en las pastillas de freno pobres..

Operación Sobrecarga

Los autos pueden llevar mucho peso, por eso existen cosas como las barras de techo, porque a veces no puedes literalmente exprimir todo lo que necesitas. Al mismo tiempo, recuerde que es un automóvil y no un avión Hércules: tiene sus límites, así que respete.

Cada vehículo tendrá sus límites de carga superiores. Deben mostrarse claramente dentro del manual del propietario (o puede buscarlos en línea con bastante facilidad, Google es (a veces) su amigo). Solo téngalos en cuenta cuando esté cargando para un viaje largo, ya que demasiado peso puede dañar la suspensión, el sistema de frenos, el tren de transmisión y el motor. Así que básicamente todo, aparte de la radio.

Ralentiza tus turnos

Es muy probable que este mal hábito se active cuando intentas maniobrar el automóvil en un pequeño lugar de estacionamiento, lo que puede ser lo suficientemente estresante por sí solo. Aun así, eso no es excusa para hacer sufrir a su automóvil, que es lo que hará si no reduce la velocidad de los cambios de marcha.

Específicamente, estamos hablando de cambiar entre adelante y atrás sin dejar que el auto se detenga por completo. En Automatics, está poniendo toda la tensión de detener el vehículo en la banda de transmisión. Eso realmente no es algo bueno, ya que puede ser una pesadilla para reemplazar.

En los autos manuales, escuchará ese horrible ruido Crunch a medida que mueve el automóvil entre las marchas hacia adelante y hacia atrás. Cualquier cosa que suene tan mal es, alerta de spoiler, muy, muy mal para el automóvil. Así que deja de hacerlo!

Un calentamiento suave

Oye, ¿qué pasaría si estuvieras en la cama, ocupándote de tus propios asuntos, solo para que alguien te despierte de repente, te suba de espaldas y te haga correr por la calle? Por un lado, sería el último participante en nuestro nuevo juego del viernes por la noche Neighborhood Surprise Horseracing Challenge. Otra cosa es que romperías un isquiotibial a mitad de camino.

Tu auto es igual. Si tiene la costumbre de encender el encendido, especialmente en las mañanas frías, deslizarlo en la unidad y despegar está causando daños graves al motor. Deje el automóvil en ralentí durante unos minutos antes de comenzar a conducir. Eso le da tiempo al aceite del motor para calentarse y comenzar a hacer su trabajo: proteger su motor.

Lee las señales

Todas esas pantallas en tu tablero no son solo lindas luces para que puedas mirar cuando estás atrapado en el tráfico pesado. Están allí para ayudarlo a mantener el automóvil saludable, e ignorarlos (o incluso no darse cuenta de ellos) es un mal hábito real..

Si se enciende el símbolo de cambio de aceite, no lo ignore: métase allí, drene la vieja basura y llénelo con aceite nuevo. ¿El depósito del lavaparabrisas está vacío? Entonces llénalo!

En serio, no queremos parecer molestos porque somos demasiado geniales para eso. Pero todas estas cosas están diseñadas para mantener su automóvil funcionando sin problemas, incluso el lavaparabrisas. Entonces, cuando las luces comiencen a encenderse en el tablero, no las ignore.

Golpear el camino abierto (literalmente)

Su automóvil necesita un camino para conducir, eso es obvio. Pero el camino en sí a menudo puede ser su mayor desafío, especialmente los mal mantenidos. Los baches aparentemente nos están costando a los conductores alrededor de $ 3 mil millones en facturas de reparación cada año..

$ 3 mil millones, eso es una locura!

Por supuesto, muchas veces no podrás hacer mucho, pero es un mal hábito aplastar felizmente los baches u otras cosas por el estilo cuando puedes evitarlos. Esto se remonta a los puntos anteriores sobre la ruptura, donde mencionamos mirar hacia adelante en busca de peligros y reaccionar temprano. Puede colocar baches bajo el título de "Peligro", y definitivamente debe evitarlos si puede.

Eso es. Oh, estamos seguros de que tienes otros malos hábitos: correr con los policías, girar el freno de mano en el estacionamiento de la empresa, algo así de normal. Pero la lista anterior resalta perfectamente el tipo de hábitos que son fáciles de aprender con el tiempo, pero que pueden dañar seriamente su automóvil.

Sin embargo, lo bueno de los malos hábitos es que puedes salir de ellos fácilmente con un poco de esfuerzo. Ahora, ¿a dónde fue esa vieja perra en el Gremlin??