Gerald Norton
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Aquellos nostálgicos por los asientos de banco y la suspensión aplastante del pavimento ahora pueden alegrarse: Cadillac construirá un buque insignia digno del Estándar del Mundo.
GM había estado jugando con la idea durante meses, pero ahora es oficial: Cadillac finalmente está aprobado para desarrollar un sedán basado en una nueva plataforma de tracción trasera, conocida internamente como Omega. Es una rama de la plataforma Zeta que sustenta el Holden Commodore y, lo que es más relevante, el Chevrolet Camaro. Pero en lugar de que los australianos trabajen en este, o GM China, la división norteamericana se encargará del desarrollo del liderazgo.
Sin embargo, a diferencia de los yates terrestres Cadillac de antaño, el nuevo buque insignia contará con una construcción de aluminio y un V8 de bloque pequeño o un sistema híbrido.
Y no sabemos cuándo veremos el nuevo Cadillac, pero las fuentes dicen que llegará a las grandes carreteras estadounidenses en 2015 como muy pronto. Mientras tanto, solo tendremos que conformarnos con el XTS de la unidad delantera, que es solo eso, una pausa.