John Richard
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Se alega que los concesionarios Chevrolet están "jugando" con el sistema y robando créditos fiscales del gobierno destinados a los clientes. De acuerdo con una investigación realizada por el conservador Centro Nacional Legal y de Políticas, los concesionarios están solicitando el crédito fiscal de $ 7,500 que fue diseñado para ayudar a compensar el costo de la nueva máquina ecológica de alta tecnología para ayudar a crear demanda para el Volt. Los concesionarios luego venderían el Volt como un auto usado. Con la mayoría de los vehículos, el estado de “automóvil usado” significaría que el precio bajaría considerablemente, pero con la demanda de Volt aún superando con creces la oferta, ese no es el caso y los primeros usuarios se ven obligados a pagar el precio total de las máquinas mientras los concesionarios se benefician el subsidio del gobierno.
También se descubrió el sistema de intercambio donde los concesionarios intercambian autos con concesionarios que no son Chevy, incluida una instancia de un concesionario Kia del sur de California, que vende un Volt con solo 30 millas en el odómetro.
Mark Modica de la NLPC indica en un artículo que puede haber más en esta historia que solo la ganancia para el distribuidor individual, lo que sugiere una conspiración. "La práctica debe detenerse de inmediato, independientemente del deseo de GM y la Administración de Obama de hacer todo lo que esté en su poder para apoyar la aparición de fuertes ventas de Chevy Volt", dice..
Obviamente, GM y los federales quieren ver que GM prospere y que el Volt tenga éxito, aunque una conspiración de gran alcance definitivamente parece un paso demasiado lejos, especialmente teniendo en cuenta cuán grande es el incentivo para que los distribuidores estafan a los clientes robando créditos fiscales destinados a ellos.