Conmutar, jugar o destruir VW Corrado vs. Honda CRX vs. Ford Mustang

  • John Lang
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Estamos de vuelta con la entrega de esta semana de la función semanal interactiva más nueva de AutoGuide 'Conmutar, Juguete o Destruir'. Una vez más, les presentamos a ustedes, nuestros fieles lectores, una selección de tres vehículos. Le pedimos que decida cuál sería su conductor diario, cuál se convertiría en una máquina de Autocross de fin de semana y cuál debería explotar con 500 disparos de nitroso.

Recuerde, el auto de cercanías con el que debe vivir todos los días. El juguete solo estaría disponible para usted para su uso ocasional los fines de semana o reuniones de autos y el auto final sería el que dejaría las llaves en el encendido en un vecindario sombreado.

Esta semana seleccionamos íconos de rendimiento asequible de finales de 1980 que representan tres continentes diferentes. Primero, de Norteamérica es el Ford Mustang 5.0. Sí, el famoso Foxbody 'Stang. A continuación, de Asia es un hatchback ligero increíblemente divertido de conducir, el Honda CRX. Finalmente, representar a Europa es el muy atractivo Volkswagen Corrado. Entonces, ¿cuáles serán tus elecciones??

Ford Mustang 1987-1993

El Mustang 'zorro' (que se refiere a su plataforma 'zorro') estaba en producción para un largo hora. En 1987 fue renovado y modernizado, pero eso no importó demasiado. El 5.0 L V8 (4.9 L para ser técnico) era todo lo que a los fieles del Mustang les importaba, ya que convirtió a este económico automóvil deportivo no solo en un buen desempeño, sino también en un gran vehículo para convertirse en un terror absoluto.

1988-1991 Honda CR-X

En 1987, el CRX recibió chapa moderna, una mejor suspensión y un aumento significativo en el poder; especialmente en modelos Si. Aunque la potencia apenas excedió la marca de 100 hp, el hecho de que el CRX pesara solo 2,000 lbs. significaba que todavía era bastante rápido. Este peso ligero también significaba que el CRX era increíblemente ágil en las esquinas y eficiente en el consumo de combustible. Más tarde en la vida, este automóvil se convirtió en el favorito de la comunidad de sintonizadores de importación.

Volkswagen Corrado 1988-1995

Cuando salió por primera vez el Corrado, muchos afirmaron que era uno de los mejores autos de manejo con tracción delantera jamás fabricados. Veinticinco años después y muchos todavía están enamorados de este veedub de tres puertas. Si manejar la destreza no era suficiente, dos combinaciones de letras y números todavía hacían que los fanáticos de Corrado se revolvieran; G60, que se refiere al motor de cuatro cilindros sobrealimentado 1.8 L de 158 hp y VR6, que era el nombre del motor V6 de ángulo estrecho de 178-192 hp.






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