Detroit 3 acortará o cancelará las vacaciones de verano en las plantas

  • Joseph Hancock
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Las plantas de producción de automóviles generalmente cierran durante aproximadamente dos semanas en julio para proporcionar vacaciones a los empleados y dar a la empresa tiempo para actualizar o inspeccionar sus instalaciones, pero las fuertes ventas no dejan tiempo adicional para detener la línea de ensamblaje..

Todos los Detroit 3 tendrán que modificar sus horarios de verano este año para asegurarse de que puedan cumplir con las demandas. Ford reducirá su cierre habitual de dos semanas a la mitad en cuatro de sus plantas, Chrysler mantendrá abiertas dos de sus plantas estadounidenses sin ningún tipo de cierre y General Motors mantendrá en funcionamiento un tercio de sus plantas de ensamblaje estadounidenses.

En general, las ventas de vehículos ligeros han mejorado un 4 por ciento interanual a 8,2 millones de vehículos vendidos durante el primer semestre de 2014.

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Chrysler planea mantener sus plantas Jefferson North y Sterling Heights abiertas durante el verano, donde se construyen el Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango y Chrysler 200.

En GM, las plantas que construyen el Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Silverado, GMC Sierra y Chevy Corvette no están programadas para cerrar.

En cuanto a Ford, las plantas que construyen las series Ford Explorer, Taurus, F, Expedition y Escape junto con Lincoln MKS, MKC y Navigator soportarán paradas más cortas de lo normal. La planta de la compañía en Dearborn, Michigan, cerrará durante la mayor parte de septiembre para volver a trabajar en preparación para el nuevo cuerpo de aluminio F-150.




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