Yurich Figurich
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Han sido obligatorios en los EE. UU. Desde 2007, pero ahora, gracias a un fallo pendiente de la UE, los sistemas de monitoreo de presión de los neumáticos se convertirán en equipos obligatorios para vehículos en Europa a partir de noviembre de 2011. Sin embargo, el anuncio ha resultado en una reacción violenta, por parte de los fabricantes de automóviles y también de grupos como la AA (Asociación de Automóviles) que creen que los sistemas TPMS son innecesariamente costosos y realmente no presentan una solución que valga la pena. En la actualidad, varios vehículos a la venta en Europa están disponibles con sistemas TPMS, pero hasta ahora, según la investigación de mercado, parece que solo hay un pequeño número de clientes que optan por ellos..
Según un portavoz de Vauxhall, el brazo británico de GM, "solo hemos tenido una pequeña aceptación, la gente no le da mucha importancia a esto". En Hyundai, se hicieron eco sentimientos similares. “[TPMS] es algo relativamente costoso y tenemos que transmitirlo al consumidor. Hay un aspecto de seguridad y lo apreciamos, pero no creemos que sea necesario ". Vanessa Guyll, de la AA, declaró que si bien los sistemas TPMS son "buenos en principio, no son un reemplazo para revisar sus neumáticos, no detectan problemas tales como desgaste desigual y protuberancias".