Joshua Weaver
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Después de un retiro, una petición y un accidente fatal, NHTSA está investigando nuevamente los incidentes de aceleración atascados en el año modelo 01-04 Ford Escapes y Mazda Tributes.
En diciembre de 2004, se retiraron 470,000 escapes y 121,000 tributos debido a la interferencia entre el cable de control de velocidad y la cubierta de apariencia en la leva del cuerpo del acelerador. Esta interferencia hace que el acelerador se atasque, por lo que cuando se levanta el pie, el acelerador no disminuye.
En enero de 2012, hubo un accidente fatal debido a este problema, lo que está llevando a la NHTSA a reevaluar el caso. El reclamo que se está investigando es que la supuesta reparación realizada en los vehículos retirados es en realidad parte del problema..
En total, se han recopilado 99 informes de presunto acelerador atascado, con sesenta y ocho informes de propietarios de Ford Escape y treinta y un informes de propietarios de Mazda Tribute. Los problemas solo afectan a los vehículos equipados con el motor 3.0L V6.
NHTSA evaluará el alcance, la frecuencia y las consecuencias relacionadas con la seguridad de un supuesto defecto, y tomará las medidas correspondientes.