Joseph Cain
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En Australia, Ford Performance Vehicles (FPV) ha lanzado un modelo GT RSPEC de edición limitada, centrado en el rendimiento de la pista para su sedán deportivo..
El GT RSPEC centrado en la pista obtiene una función de control de lanzamiento (por primera vez), junto con modificaciones de suspensión. Sin embargo, por extraño que parezca, el FPV no aumenta el rendimiento del motor ni le da a los GT frenos más robustos. El RSPEC tendrá un precio de $ 76,990 dólares australianos, con solo 350 en producción y tendrá un paquete de pintura y rayas que recuerda a los Mustangs clásicos de la década de 1960..
Se supone que el RSPEC se ubica entre los modelos GT-P / GT-E de primera línea y el GT, que tiene un precio de $ 70,790. Los modelos insignia de lujo GT-P y GT-E comienzan en $ 82,090 y $ 82,490 respectivamente. Alimentando el sedán se encuentra un motor Boss 335 de 5.0 litros sobrealimentado con 449 hp y 420 lb-pie de torque. El motor está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o una caja automática ZF de seis velocidades.
En cuanto al nuevo sistema de lanzamiento que se encuentra en el GT RSPEC, ayuda a optimizar la entrega de torque para un "lanzamiento suave y consistente en superficies de carretera típicas", según Bernie Quinn, ingeniero jefe de Prodrive Australia, empresa matriz de FPV. Los cambios en la suspensión trasera incluyen amortiguadores reajustados con velocidades de resorte más altas, brazos de control inferiores mejorados y una barra estabilizadora más gruesa. La parte delantera del GT RSPEC tiene amortiguadores modificados, casquillos de brazo de control superiores más rígidos y soportes de puntal superiores.
"Desde el principio con el GT RSPEC, queríamos un manejo más ágil con una mejor tracción, por lo que la suspensión tuvo que considerarse de manera integral, a diferencia del mercado de accesorios, donde podría atornillar un juego de neumáticos más anchos y esperar lo mejor", dijo Quinn.
La mitad de los 350 vehículos se hará en negro con acento rojo (en la foto de arriba), mientras que los 175 restantes serán rojo, blanco o azul, con detalles en negro. Según FPV, el GT RSPEC es el "GT de mejor manejo" en la historia.