Ford trabajando en hacer viable la camioneta compacta F-100

En diciembre de 2011, Ford finalizó la producción de su Ranger, posiblemente la oferta de camionetas verdaderamente compactas perdidas de Estados Unidos..

Sin embargo, durante el último año y el cambio, el fabricante de automóviles estadounidense ha estado trabajando para encontrar un camión compacto viable para el mercado, esencialmente un nuevo Ranger o F-100 que podría aprobarse para la producción. Pero no es tan simple como simplemente tomar su camioneta F-150 y reducir su tamaño y hacerlo más asequible.

A medida que cada nueva generación de camionetas ingresa al mercado, son más potentes, capaces de transportar más carga útil y tienen una clasificación de remolque más alta, esencialmente, las camionetas continúan expandiéndose y creciendo. Ford, sin embargo, cree que ciertamente todavía hay un mercado para los propietarios de camionetas compactas que buscan tamaño, precio y economía de combustible al sacrificar la capacidad de carga útil y la clasificación de remolque.

Entonces, ¿qué cree Ford que tiene que hacer? Esencialmente, los consumidores buscan una capacidad de carga útil de 1,000 libras y una calificación de remolque de 3,000. Combine esos atributos con un menor consumo de combustible, e incluso pueden pasar por alto el hecho de que es una camioneta basada en un automóvil, siempre que sea duradera.

Y luego, por supuesto, está el precio, que es el mayor problema si Ford avanzara con un F-100. Actualmente, el F-150 comienza en $ 24,500 y si un F-100 tuviera un precio competitivo cerca de eso, los compradores optarían naturalmente por la mayor de las dos pastillas..

Todavía no hay nada definitivo para Ford en términos de una camioneta compacta, pero el fabricante de automóviles estadounidense está trabajando en ello y admite que será un desafío.