Gerald Norton
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Cómo los concesionarios de automóviles realmente hacen dinero
Al negociar con los concesionarios de automóviles, generalmente se encontrará con uno que se queja de no ganar dinero con el trato..Intentarán culparte para que pagues un precio más alto, pero no prestes atención a los quejidos. Voy a revelar cómo los distribuidores realmente ganan dinero y por qué nunca debes sentir lástima por ellos.
En primer lugar, la mayoría de las personas asume que los concesionarios pagan todos sus vehículos y tienen un montón de dinero inmovilizado en su inventario. Esto es falso.
La gran mayoría de los concesionarios toman préstamos para construir su inventario y esencialmente "alquilan" los vehículos. La mayoría de los fabricantes proporcionan este financiamiento, conocido como "plano de planta", y eso no es todo: también reembolsan a los distribuidores por este costo a través de un soborno conocido como retención (generalmente 1 - 3% del precio de la factura del vehículo).
Un concesionario típico puede pagar $ 350 por mes para financiar cada vehículo. Si tarda dos meses en venderse, su costo es de $ 700, pero el monto de la retención generalmente cubre esto. Si un concesionario vende el vehículo en menos de un mes, obtendrá una ganancia ordenada simplemente por el monto retenido.
Pero recién estamos comenzando. Supongamos que el concesionario vende un vehículo dentro de los 30 días posteriores a la entrega y obtiene una ganancia de $ 600 sobre el precio de compra del vehículo. Su costo financiero será de $ 350, pero se les reembolsará $ 700 por la retención, además de que pueden obtener un soborno adicional de $ 250 en forma de un incentivo de fabricante a distribuidor.
Cuando agrega la ganancia de $ 600 a la retención y otros incentivos, el concesionario ha obtenido una ganancia total de $ 1,200 y solo tuvo que aportar $ 350. Eso representa más del 300% de retorno de su inversión en menos de 30 días..
¡Pero espera hay mas! Mucho más…
La mayoría de los concesionarios no obtienen la mayor parte de sus ganancias en la venta de un auto nuevo. El gran beneficio generalmente viene a través de la organización de préstamos para automóviles, la venta de complementos y ganar dinero con su intercambio.
Los distribuidores pueden obtener fácilmente una ganancia de $ 3,000 solo a través del financiamiento solo (ver: Cómo los distribuidores ganan dinero con el financiamiento). Si tiene un intercambio, un distribuidor puede ganar otros $ 2,000 (fácil) con eso. Simplemente reducen su intercambio, luego dan la vuelta y lo venden para obtener una buena ganancia.
Finalmente, un distribuidor tratará de venderle complementos, como una garantía extendida, seguro de brecha u otros accesorios, agregando otros $ 750 a $ 2,000 a su balance final. Si va a dar servicio a su automóvil en su concesionario, pueden obtener aún más ganancias a través de piezas y servicio, agregando fácilmente otros $ 3,000 de ganancias durante la vida útil del vehículo.
Si simplemente se concentra en el precio del automóvil, es posible que no piense que el concesionario está ganando mucho dinero, pero cuando tiene en cuenta todas estas otras cosas, un concesionario puede obtener $ 10,000 de beneficio de una sola venta.
Por supuesto, ese beneficio tan grande no es típico, pero la mayoría de los concesionarios obtienen la mayor parte de sus ganancias en áreas distintas a la venta real del vehículo. Piense en eso la próxima vez que un distribuidor se queje de no obtener ningún beneficio.