John Richard
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NHTSA está investigando unos 370,000 SUV Jeep Liberty debido a posibles problemas de óxido que involucran los brazos de control inferiores. NHTSA ha recibido 9 quejas hasta el momento con respecto a la falla del brazo de control trasero debido a la corrosión, con dos de los incidentes ocurridos a velocidades superiores a 50 mph.
El Liberty se ha enfrentado a tres retiros previos, en 2003 y 2006, por un total de más de 1 millón de vehículos. Los problemas de corrosión, así como la falla de la articulación esférica, han afectado a Liberty a lo largo de su vida útil. Chrysler no estuvo disponible para hacer comentarios.