Jeep dice que la falla de la 'prueba de alces' de Grand Cherokee fue falsificada

  • Yurii Vivich
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Poco después de nuestra historia original sobre la revista sueca Teknikens Värld's "Prueba de alces", y cómo el Jeep Grand Cherokee falló, hablamos con la compañía sobre el peligro reportado.

En un comunicado, Jeep dijo Teknikens Värld realizó su prueba inicial con un vehículo cargado más allá de su capacidad de peso, lo que aumentó el riesgo de una prueba de vuelco, aunque no se ha compartido exactamente cómo (y cuánto) estaba sobrecargado.

Una fuente familiarizada con el caso le dijo a AutoGuide que el Jeep en cuestión tenía al menos 100 libras de sobrepeso, aunque no está claro cuánto podría afectar la seguridad del vehículo..

Jeep también fue informado del incidente poco después de que ocurriera y envió ingenieros para investigar. La compañía dice que realizó pruebas posteriores ayer con tres vehículos que recorrieron el curso reproducidos por la revista 11 veces, ninguno de los cuales reprodujo el incidente original.

Jeep también señaló que el Grand Cherokee 2012 es un "Top Safety Pick" de IIHS que viene con control electrónico estándar de estabilidad y mitigación de balanceo. Aún así, vale la pena señalar que el IIHS no incluye pruebas de vuelco en su calificación. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) lo hace, y sus pruebas revelan que el SUV solo obtuvo una calificación de tres estrellas para la seguridad de vuelco en los modelos de dos ruedas motrices.

De ninguna manera eso valida el Teknikens Värld pruebas, pero vale la pena señalar que una calificación de tres estrellas es una mala señal cuando otros SUV como el Ford Explorer 2012 lograron una calificación de cuatro estrellas en configuraciones de tracción en las cuatro y dos ruedas.

Mientras Teknikens Värld dijo en su historia original que ha estado realizando su "prueba de alces" desde la década de 1970, Jeep también señaló que no está certificado por ninguna agencia reguladora.

Nos comunicamos con NHTSA para obtener un comentario, pero aún no hemos recibido una respuesta. Una vez que eso suceda, actualizaremos nuestra historia.




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