Jack Todd
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El nuevo GranTurismo MC Stradale de Maserati podría estar utilizando una ingeniosa caja de cambios manual automatizada de embrague único en su mercado local de Europa, pero Norteamérica obtendrá una transmisión automática de 8 velocidades construida por ZF.
La unidad ZF es un precursor del uso posterior de Maserati de la caja de cambios y, francamente, los consumidores norteamericanos de la marca probablemente no notarán la diferencia. La transmisión también se utilizará en una nueva gama de productos que incluirá un SUV y un sedán para ubicar debajo del Quattroporte. Los informes indican que es probable que los autos compartan partes con los vehículos Chrysler, una práctica común entre las marcas premium propiedad de un conglomerado, pero que puede no ser adecuada para la clientela enrarecida de Maserati. Los próximos Maseratis también seguirán la tendencia de la turboalimentación, que fue un elemento básico de la marca en décadas anteriores, y posiblemente un motor diesel para su SUV Jeep Grand Cherokee..