Job Fitzgerald
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A pesar de los informes de que Mazda ha dejado de lado los planes para un motor rotativo de próxima generación, el fabricante de automóviles japonés presentó un híbrido Mazda2 que utiliza un motor rotativo que recarga la batería del vehículo..
Aunque el CEO de Mazda, Masamachi Kogai, afirmó que un motor rotativo no estaba en los planes inmediatos del fabricante de automóviles, también hizo la afirmación vaga al afirmar que el fabricante de automóviles estaba investigando la tecnología para ver dónde encajaría en su cartera. El prototipo Mazda2 comenzó su vida como un vehículo eléctrico, pero ahora cuenta con un motor rotativo de 0,33 litros en la parte trasera del automóvil que genera energía, cargando la batería de iones de litio cuando se está agotando. Esencialmente, el Mazda2 es un híbrido de rango extendido, pero en lugar de un motor de gasolina estándar, emplea tecnología rotativa.
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El fabricante de automóviles japonés lo llama RE Range Extender, abreviatura de Rotary Engine Range Extender. Parece que Mazda lo está considerando seriamente como una aplicación viable, especialmente si ayuda a la marca a cumplir con los estrictos requisitos de emisiones..