Mountain Driving 7 consejos esenciales de seguridad

Las montañas pueden ser uno de los entornos de conducción más intimidantes que enfrentaremos la mayoría de nosotros, especialmente si no estamos acostumbrados a conducir entre cadenas montañosas. Al mismo tiempo, la conducción en montaña también puede ser una de las más gratificantes..

Sí, deberá emplear algunas técnicas y planificación anticipada, pero las recompensas pueden ser realmente espectaculares. En este artículo vamos a repasar 7 consejos de seguridad esenciales para mantenerlo alejado de cualquier problema relacionado con la carretera de montaña y, en su lugar, le permitirá relajarse y disfrutar de algunas de las mejores rutas de conducción en todo el país..

1. La preparación es clave

Conducir a través de rutas de montaña ejercerá más presión sobre su vehículo, y sobre usted mismo, que la mayoría de las otras rutas. Por lo tanto, la preparación es la clave, especialmente si usted y su automóvil no están acostumbrados a conducir en este terreno difícil. En los próximos 6 puntos, profundizaremos en algunas de las cosas que debe empacar y algunos de los equipos que debe llevar su vehículo.

Por ahora, sin embargo, en este primer punto, solo estamos hablando de preparación general para usted y el automóvil. Comencemos con usted primero, ¿eh? Después de todo, tendrás que hacer la mayor parte del trabajo. Bueno, el auto realmente hará la mayor parte del trabajo, pero ya sabes a qué nos referimos.

Si nunca antes ha conducido en cadenas montañosas, hay una gran cantidad de información en Internet para ayudarlo. Esta guía aquí es un gran comienzo (si lo decimos nosotros mismos), pero también hay muchos otros recursos para consultar antes de salir. En esta guía exponemos los conceptos básicos. Hay muchas personas, por ejemplo, la AAA, que pueden proporcionar información de seguimiento que es un poco más profunda, especialmente cuando se trata de la técnica de conducción..

 En lo que respecta al automóvil, profundizaremos un poco más en los detalles, pero en términos generales, trataremos de asegurarnos de que ingrese a esas carreteras de montaña con una buena factura de salud. Eso significa darle un cambio de aceite, significa darle un servicio completo para abordar todas esas pequeñas fallas molestas que ignoras día a día; incluso significa algo tan simple como recargar el líquido del lavaparabrisas.

2. Los neumáticos correctos

Como mencionamos anteriormente, la conducción en montaña puede generar tensiones y tensiones únicas en diferentes partes del vehículo, especialmente en comparación con las condiciones normales de conducción a nivel del suelo. Sus neumáticos son uno de los componentes que se probarán más que nunca, por lo que es esencial que seleccione los correctos.

Muchas personas simplemente planearán en exceso aquí, y saldrán a comprar costosos neumáticos específicos para la montaña. La verdad es que, a menos que salga de la carretera, conducirá en las profundidades absolutas del invierno (en cuyo caso, las cadenas de nieve serían una mejor inversión) o realmente correrá a lo largo de carreteras de montaña, no necesita montañas específicas llantas.

Los neumáticos para todas las estaciones y los neumáticos para todo terreno son, con mucho, la mejor inversión porque la conducción en montaña en realidad implica una gama mucho más amplia de terrenos y condiciones de lo que muchas personas supondrán. Por ejemplo, si piensa en conducir en la montaña, entonces probablemente piense, bueno, en un camino que serpentea a través de las montañas, a la derecha?

Eso es correcto, pero también es solo la mitad de la imagen. La conducción en montaña implica una variedad de superficies de carreteras: puede estar en pistas de grava en los tramos más bajos, asfaltos bien mantenidos a medida que pasa por las ciudades, surcos, asfalto con clima en las elevaciones más altas y difíciles de acceder.

El clima también puede cambiar en un centavo, una característica de las zonas montañosas. Podrías salir a la luz del sol, subir las elevaciones a través de la niebla y las nubes cerradas, descender bajo una lluvia torrencial. Es por eso que es mucho mejor tener neumáticos que puedan hacer frente a la más amplia gama de terrenos y climas, en lugar de los que tienen una banda de uso estrecha.

3. Alimenta el auto y avístate 

La conducción en montaña es bastante similar a la conducción en el desierto, ya que a menudo se puede recorrer kilómetros y kilómetros sin ver una estación de servicio. En las rutas más aisladas, no es inusual no ver otro automóvil durante horas. Por lo tanto, debe planificar la conducción en la montaña de la misma manera que lo haría en la conducción en el desierto y traer algunos suministros adicionales..

El primer consejo clave de seguridad aquí es asegurarse de que el automóvil esté completamente alimentado antes de comenzar el viaje. Depende de usted si toma combustible adicional, pero si traza los puntos entre las estaciones de servicio, debería poder llegar del punto A al punto B sin correr los humos..

Es tan importante alimentarse (y a cualquier otro pasajero que traiga) como lo es el automóvil. Es el mismo caso con las oportunidades limitadas de gasolineras, es posible que no haya tantos cafés y puntos de parada como podría suponerse. Si se trata de un viaje de larga distancia, es una buena idea empacar algunos bocadillos y bebidas; nunca comience el viaje y suponga que podrá recoger comida en el camino. Aprenda de nuestra experiencia duramente ganada (errores de lectura) y nunca asuma que puede conseguir comida en el camino!

También es una buena idea empacar alimentos de emergencia en el maletero, junto con botellas de agua y también algunas mantas / ropa seca de repuesto..

4. Técnica de frenos 1: frenar temprano

Además del hermoso paisaje, otra cosa que puede notar es una gran cantidad de señales de velocidad. Ahora, todos podemos ser culpables de ... digamos, mirando esos signos como meras sugerencias de vez en cuando. Eso está (relativamente) bien en tierra plana, pero en las montañas, con sus rutas a menudo retorcidas y fuertes descensos, no es menos que una receta para el desastre. Por lo tanto, es un buen consejo de seguridad que realmente esté atento y obedezca estos signos.

No solo es un buen consejo de seguridad, también es un buen consejo para ayudar a mejorar su estilo de conducción. Al poder anticipar giros, curvas y descensos, realmente puede ayudarlo a controlar su camino a través de ellos. Por ejemplo, en un descenso brusco en una curva, la tentación será frenar con fuerza al golpear la curva..

En cambio, es mejor frenar y bajar la marcha temprano incluso antes de dar esos giros. Use las próximas señales de advertencia de velocidad como su guía, y no espere para golpear las curvas antes de prepararse para ellas. No solo esto será más suave en los frenos, ya que el cambio descendente tomará una parte de la potencia de frenado que debe desplegar el vehículo, también puede obtener un mejor control en el giro. Al entrar lentamente y en una marcha más baja, puedes convertirte y acelerar realmente en el giro. Esto cambia el impulso del vehículo hacia las ruedas traseras, lo que le brinda mucho más control durante el giro..

Hay un viejo dicho en las carreteras de montaña: puedes entrar en un giro tan lento como quieras con la frecuencia que quieras, pero solo lo golpeas rápido una vez. Así que ten cuidado con esas señales de velocidad!

5. Técnica de freno 2: pulso

Este es un método un poco más avanzado para controlar el vehículo durante un descenso, y requiere un poco de práctica y también requiere que pueda juzgar velocidades seguras para las carreteras y las condiciones. Si puede hacer eso, entonces debería considerar emplear el método de "pulso" de control de frenado.

A medida que se acerca a su sección de descenso de la carretera de montaña, si ha prestado atención al punto anterior, ya habrá frenado suavemente y se habrá desplazado hacia abajo a través de las marchas si es posible. Ahora, todo está bien (de hecho, ¡es por eso que te dijimos que lo hicieras en primer lugar!)

En cualquier cosa menos en el tramo más corto del camino descendente, aunque todavía tendrá que volver a usar los frenos en algún momento. El peso del vehículo más la gravedad de nuestro viejo amigo simplemente crea demasiado impulso. Muchas personas se aferran a los frenos y los tocan una y otra vez para crear pequeñas desaceleraciones durante todo el camino..

Esto es malo. Es malo para usted, ya que afecta su control del vehículo, y es terrible para sus frenos, lo que será un desastre para cuando baje la montaña. Intenta utilizar el método Pulse en su lugar. Requiere que establezca una velocidad segura para su descenso, que debe juzgar por usted mismo según las condiciones y el terreno; es por eso que este método necesita un poco de práctica.

Digamos que establece la velocidad segura a 30 mph. Lo que debe hacer es permitir que el vehículo alcance 35 mph, luego aplique un frenado constante para bajar la velocidad a 25 mph. Luego, permite que la velocidad regrese a 35 mph, hasta el momento en que la frena nuevamente a 25 mph. Enjuague y repita con el beneficio de que esto lo mantiene en control y permite que las pastillas de freno se enfríen entre aplicaciones.

6. Recuerda las reglas

Hay ciertas reglas que, si se obedecen, realmente pueden ayudar a hacer que conducir en la montaña sea un poco más fácil. En algunos Estados, algunas de estas reglas están escritas y aplicadas pero, en términos generales, se parecen más a las reglas no oficiales de conducción en montaña..

Entonces, uno bueno es evitar abrazar el centro del camino. Esto puede ser tentador para las personas que no han conducido mucho en las montañas. El carril exterior a menudo se puede separar de una caída aterradora por poco más que una barrera delgada y su propia habilidad para conducir, y a veces las pequeñas barreras ni siquiera están allí.!

Por lo tanto, se vuelve tentador abrazar el centro del camino, pero debes evitar esa tentación. Molestará a los conductores que están detrás de usted, ya que evitará adelantamientos, y molestará a los conductores que se acerquen a usted, ya que estará demasiado lejos en su carril, a veces con consecuencias fatales..

Hablando de adelantar, recuerde siempre que los vehículos que viajan cuesta arriba siempre deben tener derecho de paso. Esto se debe a que cuesta arriba es más difícil para el motor del automóvil, por lo que adelantar puede llevar más tiempo, por lo tanto, el conductor cuesta arriba se sale del camino siempre que sea posible para contrarrestar esto..

Por cierto, recuerde siempre que los motores necesitan aire para funcionar de manera efectiva. A mayores altitudes, a medida que el aire se adelgaza, los motores pueden tener dificultades para alcanzar el rendimiento que darían en elevaciones más bajas. Solo tenga esto en cuenta mientras conduce, y no confíe en que el automóvil haga exactamente lo que esperaría que hiciera..

7. Sepa cuándo parar

Hay dos partes en este punto, la primera de las cuales continúa desde el punto anterior (¿no es inteligente?) Es una regla no escrita de conducir en la montaña que no hay nada de malo en detenerse, siempre que, por supuesto, encuentre un lugar seguro para hacerlo. Por un lado, las vistas pueden ser espectaculares. No hay nada de malo en salir del camino de manera segura para llevarlos, después de todo, son una de las mejores cosas de conducir por rutas de montaña..

La otra razón cuando es una buena idea detenerse es si está creando una cola de vehículos. A menudo, cuando conduces carreteras de montaña, compartirás el asfalto con los lugareños que conducen estas rutas durante años y años. Seguramente será más lento de lo que son, lo cual no tiene nada de malo. Es cortés moverse si un automóvil está en su vista trasera, ha estado allí por un tiempo y claramente quiere adelantarse a usted.

Conclusión

Eso es todo, 7 consejos de seguridad simples pero efectivos al conducir en carreteras de montaña. Para resumir, asegúrese de que el automóvil esté listo, asegúrese de que los neumáticos sean adecuados, empaque suficiente combustible para el automóvil y para usted, practique un buen frenado, siga las reglas no escritas de la conducción en montaña y sepa cuándo detenerse y detenerse.

Mantén la calma, disfruta del viaje y admira las vistas. Conducir en la montaña es una de las actividades más divertidas, y con estos sencillos consejos puedes disfrutar de forma segura.

Feliz manejo!