Joshua Weaver
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Según Mark Reuss, presidente de GM North America, los consumidores verán una clara diferenciación entre los nuevos camiones medianos GMC y Chevy.
La alineación de GMC se centrará más en las ventas de conquista, mientras que el Chevy se centrará en el valor, dijo Reuss. Incluso insinuó que el Cañón puede ver un motor más grande y potente para ir con su interior más lujoso. Si bien los expertos de la compañía ya han confirmado que los camiones ofrecerán energía diesel, Reuss no hizo comentarios sobre el tema, sino que simplemente sonrió y permaneció en silencio..
En términos de estilo, es probable que los camiones estadounidenses no se parezcan demasiado al Colorado vendido en otros mercados, ya que Reuss enfatizó que este es un camión estadounidense que se construirá en Estados Unidos..
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Con motores y transmisiones más eficientes en consumo de combustible, técnicas de fabricación sofisticadas y un panorama competitivo, GM espera regresar al mercado de camionetas medianas con sus ofertas de próxima generación..
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