John Richard
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Mark Niver, un nativo de 60 años de Phoenix, AZ, murió el domingo cuando su dragster Top Alcohol se estrelló en Pacific Raceways en los suburbios de Seattle durante el último día de los NHRA Northwest Nationals.
Según la NHRA, el accidente ocurrió en el área de cierre, donde Niver desplegó los paracaídas de su automóvil para reducir la velocidad rápidamente después de cruzar la línea de meta de 1/4 de milla a más de 260 mph. El sitio web de la NHRA afirma que los paracaídas de Niver se abrieron pero luego se separaron. El dragster fugitivo salió corriendo del extremo de la tira de arrastre y se metió en una trampa de arena y luego a una red de contención, pero trágicamente el impacto resultó fatal..
La pérdida de Mark Niver es la tercera muerte de la temporada para la NHRA, Neal Parker, de 58 años, de Millville, NJ, que perdió la vida en un accidente muy similar solo 30 días antes (11 de junio) en Old Bridge Raceway Park cuando su El principal dragster de alcohol se estrelló contra una barrera y un viaje de arena diseñado para frenar los coches fugitivos. En febrero, un espectador fue asesinado en Firebird Raceway cuando el neumático trasero izquierdo voló de un dragster Top Fuel durante una colisión con la pared.
Dados estos trágicos eventos y con velocidades de arrastre Top Fuel superiores a 300 mph, no hay duda de que la NHRA investigará todas y cada una de las formas de mejorar la seguridad de su deporte. Todas las formas de automovilismo implican un nivel de riesgo para los conductores, pero se requieren áreas de cierre y escorrentía claramente más largas para estos dragsters de nivel superior debido a las velocidades increíblemente altas que ahora están logrando..