Jack Todd
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General Motors todavía está mirando con envidia al Scion FR-S y Subaru BRZ, y eso es algo bueno.
El presidente de América del Norte, Mark Reuss, dijo Noticias automotrices la semana pasada que quiere un automóvil que pueda atraer a los conductores más jóvenes.
"Un automóvil realmente agradable, liviano y de tracción trasera que es económico, sabemos que suena una campana", dijo. "Sería una gran victoria para nosotros si tuviéramos eso".
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Reuss, que no es tímido acerca de su pasión por los vehículos de alto rendimiento, dijo que ese auto aún no se está desarrollando. De todos modos, GM insinuó que el proyecto es más que una fantasía pasajera al presentar su concepto 130R durante el Salón del Automóvil de Detroit 2012.
Si se construyera algo similar, sería exactamente el tipo de automóvil del que Reuss habla sobre atacar a los gemelos de autos deportivos japoneses. Pero no se verá como el 130R si la marca decide correr con un auto deportivo liviano y de bajo costo.
Reuss dice que el diseño ya está anticuado. De hecho, ni siquiera se ejecutaría en la plataforma Alpha que sustenta el Cadillac ATS. En cambio, dijo que se construiría sobre una plataforma que es "realmente escalable y eficiente".