John Richard
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Resumen del vehículo
En 2009, Chevrolet resucitó la placa de Camaro. Utilizando una mezcla de estilo retro inspirado y elementos de diseño futurista, el renacido Camaro lideró la presencia en la carretera y se ha convertido en un éxito de ventas.
En su corta vida útil, el muscle car de quinta generación de Chevrolet ha sido equipado con cinco motores diferentes y un sexto está en camino.
Los Camaros base estaban propulsados por el motor V6 3.6 litros LTT de GM que figuraba en 304 hp en 2010, pero se revalorizó a 314 hp en 2011 a pesar de que no se realizaron cambios mecánicos. Para 2012 y 2013, este motor se actualizó y se reemplazó por el LFX V6 de 3.6 litros que genera 323 hp. Todos los modelos SS vienen equipados con un motor V8, una unidad L99 de 400 hp en Camaros automáticos y un LS3 V8 de 426 hp en Camaros de transmisión manual. El ZL1 Camaro recibe el V8 sobrealimentado LSA de 6.2 litros, bueno para 580 hp.
Excepto por los colores y la reorganización de los paquetes de opciones, no ha cambiado mucho con el Camaro de quinta generación en sus primeros cuatro años, aparte de la adición de una cámara de visión trasera en 2012.
Adornos y paquetes
En 2010, el Coupe Camaro estaba disponible en los niveles de equipamiento LS, 1LT, 2LT, 1SS y 2SS. En 2011, se agregó un modelo convertible, disponible en niveles de equipamiento 1LT, 2LT, 1SS y 2SS. 2012 vio la introducción del modelo ZL1 de mayor rendimiento y una edición especial del 45 aniversario. 2013 agregó el paquete 1LE centrado en la pista.
Las 3 razones principales para comprar
- Rendimiento: no es una gran sorpresa que un automóvil deportivo de alta potencia sea amado por su rendimiento. Más de 400 CV de un V8 pueden ser adictivos.
- Estilo: el Camaro siempre ha sido sobre estilo y el nuevo no decepciona. A los propietarios les encanta el hecho de que este moderno muscle car no se parece a nada más en la carretera.
- Bang for the Buck: es difícil superar el estilo y el rendimiento del Camaro y su precio relativamente bajo. Los autos usados se vuelven solo más asequibles.
Las 3 principales áreas problemáticas
- Motor de bloqueo y / o bloqueo: se han presentado varias quejas ante la NHTSA sobre el bloqueo y la pulverización de Camaros a bajas velocidades. Sin embargo, parece haber una falta de quejas sobre este tema en los foros de propietarios en línea.
- Paint: este excelente hilo enumera todos los problemas y objeciones que los propietarios actuales tienen con el Camaro de quinta generación. Un problema que sigue apareciendo en el hilo es la calidad de la pintura. Muchos lo encuentran y la capa transparente es demasiado susceptible al daño..
- Cadena de sincronización estirada: este es un problema que ha afectado el V6 de 3.6 litros en muchas aplicaciones de GM, incluidos algunos Camaros. Aunque es mucho menos frecuente en este automóvil, ha sucedido.
Antes de comprar
Como siempre, asegúrese de que todos los retiros se hayan realizado. El Camaro es relativamente gratuito y solo tiene un retiro para los modelos 2010, 2012 y 2013. Como se trata de autos de alto rendimiento, verifique si el auto se ha modificado en algún momento de su vida y / o si ha pasado tiempo en una pista de carreras. Ambos pueden ser posibles banderas rojas para los nuevos propietarios. Finalmente, verifique los registros de servicio del automóvil para asegurarse de que se haya realizado el mantenimiento, especialmente con el V6 de 3.6 litros.
La mejor inversión por tu dinero
El Camaro es un automóvil de alto rendimiento y, por lo tanto, un modelo V8 SS 2010 o 2011 utilizado con cuidado es el que debe tomar. El Camaro ha sido notablemente confiable y no ha cambiado mucho desde 2010. A diferencia de muchos autos de primer año, los modelos de 2010 parecen carecer de problemas iniciales. Si su presupuesto es un poco más grande, un Camaro ZL1 2012 está en una liga propia.
Base de datos de prueba de recuperación y bloqueo
2010 Chevrolet Camaro NHTSA Base de datos de retiro
2011 Chevrolet Camaro NHTSA Base de datos de retiro
2012 Chevrolet Camaro NHTSA Base de datos de retiro
Base de datos de retiro del Chevrolet Camaro NHTSA 2013
Resultados de la prueba de choque Chevrolet Camaro NHTSA 2010-2013
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