Joseph Hancock
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Con la Fórmula 1 buscando resucitar el motor turbo de 4 cilindros, además de hacer posible pasar a un motor de "especificación", Volkswagen se está posicionando como un competidor para suministrar motores al campo. El problema es que todos los equipos actuales que compiten en la serie están firmemente en contra de la medida.
En declaraciones a la revista Auto Bild, el director de automovilismo de VW, Hans-Joachim Stuck, dijo que "estamos esperando la decisión de la FIA con respecto al uso de un motor mundial para la Fórmula 1. Si hay [un motor mundial], discutiremos si construirlo para la Fórmula 1 ". Stuck también reiteró que VW no tiene interés en desarrollar un chasis y desplegar un equipo de trabajo en el deporte. El motor mundial también podría usarse para deportes de motor además de la Fórmula 1, pero muchos fabricantes se enorgullecen de su capacidad para crear los mejores motores. Un motor mundial pondría fin a una tradición tan histórica.
Stuck también fue visto en una carrera de NASCAR y ha expresado interés en la Indy Racing League y la serie Grand-Am Sports Car..