Ross Wilcox
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¿Alguna vez se preguntó cómo se habría visto el Chevrolet Corvair si los italianos lo hubieran diseñado? La respuesta habría parecido el concepto Testudo.
Diseñado por un joven Giorgetto Giugiaro en Bertone, el automóvil se reveló por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1963. Su estilo muestra que muchas compañías de automóviles se dieron cuenta e incorporaron parte de su lenguaje de diseño en sus futuros modelos..
El Testudo, italiano para tortuga, se basó en los humildes apuntalamientos del Corvair Monza, por lo que, aunque parezca que está funcionando a 200 mph, en realidad, su 2.4 litros refrigerado por aire, plano y seis solo desarrolló 81- hp. Por lo tanto, la velocidad no era su fuerte, pero probablemente pueda manejar bastante bien gracias a su configuración de suspensión totalmente independiente que presentaba amortiguadores telescópicos y barras antivuelco.
Este prototipo único es completamente funcional. Giugiaro incluso una vez usó el automóvil para recoger a su esposa, María Teresa, de Fiat, donde trabajaba en su estudio de diseño. Cuenta que los empleados lo rodearon, la mayoría de los cuales perdió sus trenes a casa porque admiraban el automóvil.
Sin embargo, el Testudo sufrió graves daños mientras filmaba una película promocional para Shell, y resultó en que el automóvil permaneció en el almacén de Bertone durante décadas. Afortunadamente, el automóvil fue restaurado en los años 90 cuando el diseñador Luciano d'Ambrosio se unió a la firma. El automóvil hizo su primera aparición pública en 30 años cuando se presentó en el evento Concours de Pebble Beach en 1996..
El auto ya está a la venta y será presentado por RM Auctions en el evento Villa d'Este Concours el 21 de mayo. Se prevé que obtenga alrededor de $ 1 millón. Tendremos que esperar hasta el evento para descubrir por qué finalmente cambió de manos.