Ross Wilcox
0 
3761
98
Si no tiene éxito, intente, intente nuevamente. Y eso es exactamente lo que hizo Ford: cuando el Edge y el Lincoln MKX 2011 no lograron el premio del Premio Superior de Seguridad del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), hicieron mejoras en la resistencia del techo y finalmente obtuvieron el visto bueno del IIHS.
Estos SUV medianos saltaron de aceptable a bueno para la resistencia del techo en choques por vuelco para ganar el premio Top Safety pick. Para obtener este premio, los vehículos deben obtener la máxima calificación de bueno para protección frontal, lateral, antivuelco y trasera, y deben tener control electrónico de estabilidad como característica estándar (ESC).
En la evaluación de la resistencia del techo del IIHS, el Edge y el Lincoln MKX resistieron una fuerza igual a 4.7 veces el peso de los vehículos. Para obtener una buena calificación, los vehículos deben alcanzar una relación fuerza / peso de 4 o más. Solo los modelos producidos después de febrero de 2011 pueden contar con la certificación TSP.