John Richard
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Parece que alguien en General Motors recibió el memorando acerca de que los propietarios de Corvette eran lotharios viejos y envueltos en mezclilla. Y para apuntar mejor al tipo de jóvenes pioneros que posan en Porsches, Ferraris y Lamborghinis, GM planea darle algo de sustancia europea al Corvette en forma de un V8 turbo más pequeño.
Ese alguien es Mark Reuss, por cierto, el presidente norteamericano de GM que declaró que el Corvette C7 de séptima generación será "completamente diferente" que el modelo actual. Ayudó a aprobar planes para un V8 de menor desplazamiento y mayor aceleración que sacudiría muchas de las características clave que han definido el Corvette a lo largo de los años. Por ejemplo, en lugar de varillas de empuje y válvulas aéreas, el nuevo V8 sería un OHC. En lugar del dicho "no hay reemplazo para el desplazamiento", el tamaño del V8 se reduciría de 6.0 litros a la mitad de ese tamaño.
Y por primera vez en sus 60 años, el 'Vette obtendría una motivación turbo: una curva de par plana y un rendimiento más utilizable en diferentes condiciones de conducción. En total, el nuevo motor debería entregar un mínimo de 400 caballos de fuerza, y en un proyectado de 3 litros produciría 125 caballos de fuerza por litro mientras aceleraba a 10,000 RPM.
Con estos avances de alta tecnología del tren motriz, Reuss quiere "apuntar a un tipo de comprador muy diferente para el próximo Corvette". Seamos realistas, el cliente actual se está haciendo viejo ". Aún así, el motor OHV tradicional se ofrecerá con más opciones de motor en general que las que hay ahora. Y en lo que respecta al estilo, se mantendría tradicional y dibujaría señales de modelos legendarios pasados. Por último, el interior tan criticado será de "clase mundial", dice Ed Welburn, jefe de diseño global de GM que supervisa personalmente su rediseño interior..
Ahora sería un buen momento para volver a visitar esos divertidos rumores en el medio del motor que han alimentado los conceptos de Corvette desde los años 80. ¿Qué sigue? Porsche captura a los baby boomers desplazados y viejos al darle al próximo 911 un motor HEMI montado en la delantera en alguna parte. Algo más extraño ha sucedido en el mundo del automóvil, y los entusiastas han incendiado las puertas del castillo por menos.