Joseph Cain
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Un sistema de transmisión con fugas no solo ensuciará el camino de entrada y el piso del garaje con un charco de líquido rojo, sino que también puede tener efectos adversos en su vehículo.
Si el líquido de la transmisión tiene fugas, significa que no habrá suficiente en el sistema de transmisión y, por lo tanto, no funcionará de manera óptima, lo que provocará un sobrecalentamiento y otros problemas como cambios erráticos..
Por lo tanto, una fuga de transmisión es uno de esos problemas del vehículo que requerirá atención inmediata. Pero, para solucionar el problema, primero deberá saber cuánto costará la reparación.
A continuación explicamos en detalle cuánto es probable que gaste en un sistema de transmisión con fugas, pero primero, destacamos algunas de las principales causas de este problema común del vehículo
Contenido
- Causas comunes de fugas de líquido de transmisión
- Costo promedio de reparación de fugas de transmisión
- Consejos para evitar reparaciones más costosas
- Conclusión
Causas comunes de fugas de líquido de transmisión
Si bien puede recorrer hasta 100,000 millas antes de que necesite reemplazar el líquido de la transmisión, una fuga en el sistema lo obligará a hacerlo mucho antes..
Pero, en muchos casos, es posible prevenir fugas de transmisión si se sabe qué las causa en primer lugar. Estas son algunas de las causas más comunes..
1. Sistema de transmisión sobrellenado
Si bien esto puede parecer una causa obvia, muchos automovilistas aún no parecen entender la importancia de agregar la cantidad correcta de líquido a su sistema de transmisión.
Agregar demasiado líquido significa que el líquido adicional someterá el puerto de fluido a más presión de la necesaria a medida que intenta escapar, lo que eventualmente conduce a fugas.
Muchos automovilistas no agregarán demasiado líquido de transmisión a sabiendas, sino más bien porque no verifican el nivel con precisión al agregar el líquido. El fluido tiene que estar a la temperatura correcta, y el vehículo estacionado en una superficie nivelada para obtener una indicación precisa del nivel de la varilla medidora.
2. Una línea de fluido rota
La línea de fluido de transmisión estará típicamente hecha de materiales duraderos como acero y aluminio, y uno puede esperar que dure toda la vida. Sin embargo, este no es siempre el caso porque, al igual que otras partes del vehículo, aún puede dañarse accidentalmente.
Si tiene una línea de fluido rota, entonces habrá un lugar para que el líquido intente escapar y causar fugas.
El exceso de calor y la acumulación de desechos también pueden hacer que la línea de líquido de transmisión se agriete y, por lo tanto, provoque fugas..
3. Bandeja de fluido de transmisión desgastada
Una bandeja de fluido de transmisión también está hecha típicamente de metal de gran calibre, por lo que durará mucho tiempo. Pero, como cualquier otro componente de metal, está sujeto a desgaste y, con el tiempo, puede desgastarse en la medida en que pierda algo de líquido de transmisión..
El calor y los fuertes golpes de las rocas son algunas de las otras cosas que pueden provocar fugas en la bandeja de transmisión..
Sin embargo, también es importante tener en cuenta que la sartén contendrá varios pernos y tapones de drenaje, y en caso de que uno se dañe o se afloje, el líquido de la transmisión puede comenzar a gotear desde allí..
4. Sellos agrietados
El sistema de transmisión sella, y más aún en un sistema de transmisión automática, se encargará de mantener una presión hidráulica óptima. Pero, dado que están constantemente expuestos al calor mientras el sistema de transmisión está en funcionamiento, son propensos a sufrir daños..
Esta exposición al calor eventualmente hace que los sellos se agrieten, lo que luego conduce a una fuga de transmisión ya que no podrán retener el líquido de manera efectiva.
Y es importante tener en cuenta que hay diferentes sellos en el sistema de transmisión que pueden provocar fugas, como el sello del obturador, el sello de la carcasa de la palanca de cambios y el sello del eje de salida.
5. Junta Pan problemática
Una junta de bandeja juega un papel importante en el sistema de transmisión, ya que es un sello mecánico entre la bandeja y el sistema de transmisión diseñado para evitar que se derrame el líquido de transmisión.
Con el tiempo, el material utilizado para hacer la junta de la sartén se degradará y, por lo tanto, permitirá que el fluido tenga fugas. Además, si la junta no está correctamente alineada durante la instalación o el mantenimiento, es muy probable que tenga fugas.
Costo promedio de reparación de fugas de transmisión
Debido a que el sistema de transmisión es un componente complejo del vehículo con varias partes, la reparación de una fuga a menudo requerirá que retire y reemplace o repare estos componentes individuales..
Por lo tanto, el costo de reparar la fuga dependerá en gran medida de la parte que requiera reparación o reemplazo. Y esto se debe a que estas piezas tienen diferentes precios y también el costo de la mano de obra para trabajar en ellas será diferente. Con algunas partes, puede gastar tan poco como menos de $ 50 mientras que para otras, tendrá que separarse con más de $ 1,000.
Aquí hay un desglose más completo del costo de reparación de fugas de transmisión basado en diferentes partes del sistema de transmisión que pueden causar una fuga y, por lo tanto, requieren reparación o reemplazo.
Reemplazo de sello delantero
Los sellos frontales son los encargados de garantizar que el fluido de la transmisión permanezca donde debe estar, y los defectuosos son a menudo la causa principal de una fuga. El sello delantero hace la mayor parte del trabajo, y cuando es malo, casi puede estar seguro de que habrá una fuga.
Reemplazar el sello frontal puede ser bastante costoso dada la cantidad de trabajo involucrado. En promedio, puede esperar gastar al menos $ 400, pero algunos modelos de vehículos requerirán que tenga un presupuesto de al menos $ 1,000.
Reemplazo del cuerpo de la válvula
Si algo le sucede al cuerpo de la válvula, como una fuga de líquido o hay una falla eléctrica, a menudo necesitará reemplazar todo.
El cuerpo de la válvula suministrará la presión de funcionamiento requerida por los engranajes de transmisión para su funcionamiento y, por lo tanto, debe estar siempre en buenas condiciones de funcionamiento..
Para un reemplazo completo, deberá gastar entre $ 200 y $ 500 por las piezas, y el costo de mano de obra también estará en el mismo rango.
Reemplazo de solenoide de transmisión
Los solenoides son componentes pequeños encargados de una tarea crucial, que es controlar los cambios de marcha, y si no funcionan correctamente, uno de los síntomas puede ser una fuga de líquido de transmisión.
Para algunos vehículos, los solenoides se montan externamente, mientras que para otros, estarán en el interior. Pero independientemente de dónde se encuentren, las reparaciones son relativamente más baratas en comparación con otros componentes de transmisión..
Dependiendo del tipo y la cantidad de solenoides que desee reemplazar, puede esperar gastar tan solo $ 15 por las piezas hasta $ 100, y el costo de mano de obra será de alrededor de $ 200 a $ 300.
Reemplazo completo de la transmisión
En algunos casos, algunos casos de fugas de líquido de transmisión pueden indicar un problema grave, y no tendrá otra alternativa además de reemplazar todo el sistema de transmisión.
Una reconstrucción o reemplazo completo del sistema de transmisión implicará reemplazar todas las partes del sistema desde los engranajes internos hasta las placas de embrague.
Si tiene suerte, puede reemplazar su sistema de transmisión por tan solo $ 2,000. Pero, en la mayoría de los casos, el costo promedio de piezas y mano de obra oscilará entre $ 2,500 y $ 6,000 e incluso un poco más que esto.
Nota: Estos costos pueden variar mucho de un lugar a otro debido a las diferencias en los costos de piezas y mano de obra, pero deberían darle una idea de lo que probablemente gastará al reparar una fuga de transmisión.
Consejos para evitar reparaciones más costosas
Las reparaciones de fugas en la transmisión pueden ser costosas dado el volumen de trabajo involucrado en la reparación y reemplazo de las diferentes partes y también el costo de las partes. Sin embargo, es posible evitar estas reparaciones costosas cuidando bien el vehículo. Y aquí hay algunos consejos para ayudar con esto.
- Asegúrese siempre de que el líquido de transmisión tenga la cantidad correcta de líquido y que no esté demasiado lleno o no.
- Recuerde revisar el nivel del líquido cada vez antes de conducirlo y después de estacionarlo por períodos prolongados.
- Cuando note cualquier síntoma de una fuga o un problema en el sistema de transmisión, haga que un mecánico profesional revise el automóvil de inmediato..
- Enjuague el sistema de transmisión de vez en cuando para eliminar la suciedad y los desechos que puedan ingresar al sistema y causar obstrucciones que a menudo terminan en fugas y otros daños..
- Evite el uso de detener fugas y otros productos similares siempre que sea posible, ya que pueden provocar sellos inflamados y otros problemas..
- A menos que sea un mecánico altamente experimentado, no debe intentar la reparación de fugas de transmisión de bricolaje porque puede terminar empeorando el problema y hacer que la reparación sea más costosa.
Conclusión
La fuga de líquido de transmisión es uno de los problemas más comunes del sistema de transmisión, y como automovilista, debe estar listo para tratarlo en algún momento de la vida útil del vehículo..
Como la mayoría de los otros problemas del sistema de transmisión, el costo de arreglar una fuga de transmisión dependerá en gran medida de la fuente específica de los problemas, o en este caso, la parte que está causando la fuga.
Puede gastar tan solo $ 50 cuando se trata de piezas simples y fáciles de reemplazar como solenoides o hasta $ 6,000 o incluso más cuando tiene que reemplazar todo el sistema de transmisión.
Lo que todo esto significa es que la extensión del problema determinará con cuánto se separará. Por lo tanto, la idea sabia será prevenir el problema desde el inicio con un mantenimiento regular y solucionar el problema tan pronto como lo note para asegurarse de que nunca tenga que lidiar con reparaciones costosas.