Ross Wilcox
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Las carreras automovilísticas y la conciencia ambiental normalmente no se mezclan, sin embargo, la serie estadounidense LeMans ha estado trabajando para cambiar eso y espera mejorar su historial ya ecológico..
Esta es la única serie de carreras en todo el mundo en la que se utilizan cuatro tipos diferentes de combustibles, a saber, E10, E85, diesel e isobutanol. Además, además del resultado de los puntos de campeonato otorgados a los equipos y pilotos respectivos de su finalización en la carrera, ALMS también otorga un campeonato dentro de un campeonato al equipo más ecológico de la parrilla..
Ahora la serie está buscando ser aún más ecológica con la esperanza de presentar pronto los autos de carreras a gas natural. En una entrevista con Informe de Fox Car, El presidente y CEO de ALMS, Scott Atherton, dijo que quiere "demostrar la competitividad del gas natural y la facilidad y conveniencia de repostar combustible, porque en este momento eso es visto como uno de los impedimentos". Si puede eliminar algo de lo que el consumidor describiría como problemas a la baja, y demostrar su competitividad y el hecho de que no tiene que sacrificar nada, creo que sería un gran avance para la aceptación general del gas natural como combustible para cualquier tipo de vehículo ".
Cuando se le preguntó acerca de los autos de carreras eléctricos, Atherton dijo que esta tecnología podría jugar en esta serie en el futuro, pero no por el momento, diciendo que las transmisiones eléctricas no pueden manejar el estrés de una serie de carreras de este tipo, sin embargo, está mirando otras series de carreras eléctricas para traer en como parte de sus festividades de apoyo. Nissan ya ha insinuado una serie totalmente eléctrica que utiliza versiones específicas del auto de carreras NISMO Leaf RC.
Atherton también está entusiasmado con la presentación del Delta Wing racer, un concepto que originalmente estaba destinado a la serie IndyCar. Este corredor pesaría la mitad que los autos de carrera actuales y también consumiría la mitad de la energía. Espera tener el corredor Delta Wing listo para la apertura de la temporada 2012 en Sebring, Florida. Además, busque híbridos para unirse a la serie en el futuro, con rumores de que la entrada de Porsche en Le Mans 2014 utilizará tecnología eléctrica y de gasolina.