Gerald Norton
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Antes de que los camiones y los vehículos utilitarios se pusieran de moda, los sedanes grandes solían ser el corazón del mercado automovilístico estadounidense. Dominaron las carreteras y las carreteras secundarias de este país durante décadas. Big Buicks, poderosos Mopars y Ford forzado eran una forma de vida para los conductores hace solo media vida.
Estos vehículos eran encarnaciones de la mentalidad de los truenos de Detroit. Como tales, estaban equipados con motores monstruosos V8, vestidos con acres de chapa metálica y cubiertos con suficiente cromo brillante para ser visto desde el espacio.
Muchos autos de la época eran la mejor carne automotriz del USDA; Sin embargo, los distribuidores prácticamente los vendieron por libra, aunque es cierto que tienen una proporción descremada de grasa a grasa. Para tiempos mejores (economía de combustible) o peores (orgullo nacional) son diferentes; los yates terrestres han seguido el camino de las pulseras y el agua de radio.
Afortunadamente, los autos grandes no han desaparecido por completo. Los fabricantes aún ofrecen sedanes considerables, aunque son más ajustados y económicos que nunca. ¿Cómo se comparan estas máquinas y, lo que es más importante, cuánto pecho puede obtener por 35 mil dólares en estos días? Aquí hay un vistazo a tres competidores notables, cada uno con una buena dosis de características y rendimiento de seis cilindros..
Sugerencia # 1 - 2014 Chevrolet Impala 2LT
¡Cómo has cambiado! Si hay un premio para el automóvil más transformado este año, el Chevrolet Impala seguramente se iría con él. La nueva versión es una desviación tan dramática de su aburrido predecesor de grado municipal, es como comparar la sangría medieval con un trasplante de órganos moderno. De hecho, el auto ha sido tan bien recibido que encabezó la lista de sedanes de Consumer Reports.
El nuevo cuerpo del Impala es casi demasiado elegante para su propio bien. ¿Es este auto realmente construido por la misma compañía que vende el malvado Malibu? Su interior está bien hecho con ergonomía vertical y materiales de alta calidad..
Un modelo 2LT de nivel medio con numerosos atractivos adicionales puede ser suyo por un poco menos de $ 36,000, incluido el destino y la entrega, sin ningún reembolso. Con algunas de las casillas de opciones marcadas, ese precio le ofrece cosas como una cámara de respaldo, asistencia de estacionamiento trasero y arranque remoto. La entrada sin llave, un espejo retrovisor con atenuación automática y el encendido por botón también son parte del trato.
En el interior, también disfrutará del sistema de navegación / infoentretenimiento MyLink de Chevy con una pantalla táctil de ocho pulgadas. Ayudar a los conductores a rockear es un sistema de sonido Bose de 11 bocinas..
El Impala 2LT funciona con un motor V6 de 3.6 litros que funciona sin problemas. Con inyección directa de combustible y sincronización variable de válvulas, genera 305 caballos de fuerza con 264 lb-ft de torque. Esas cosas se enrutan exclusivamente a través de una transmisión automática de seis velocidades a las ruedas delanteras del automóvil solamente; Esta versión del Impala se monta en llantas de 19 pulgadas con neumáticos para todas las estaciones que probablemente brinden tracción sin estación. Somos fanáticos del caucho dedicado: un set para el clima de verano y otro para las condiciones de invierno.
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El tren motriz del automóvil ofrece un puntaje combinado de consumo de combustible de 21 millas por galón. Esa cifra resulta de una calificación de 18 mpg en ciudad y 28 en la carretera. El Impala puede ser grande pero su economía está a cargo.
Sugerencia # 2 - 2014 Volkswagen Passat V6 SEL Premium
El Ask AutoGuide de esta semana puede estar centrado en sedanes grandes totalmente estadounidenses, pero no hemos ignorado al resto del mundo. Nuestro próximo concursante proviene de Alemania ... más o menos. Ok, en realidad no, pero sigue siendo un Volkswagen y eso tiene que contar para algo.
El Passat es un sedán teutónico con un estilo abotonado y un interior sencillo. Siéntate derecho y asegúrate de que el cuello de tu camisa esté abajo o de lo contrario tus nudillos tendrán una cita inesperada con la regla del maestro de escuela.
Este automóvil familiar alemán negro, rojo y amarillo puede llevar un logotipo VW brillante y brillante en su parrilla, pero habla con acento sureño. El Passat se ensambla en la nueva planta de fabricación de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, de todos los lugares. Hola, todos ustedes!
Según la EPA de EE. UU., El Passat de VW es técnicamente un automóvil mediano, pero ¿a quién le importa? Los compradores inteligentes realizarán compras cruzadas de los tres vehículos en la entrega de Ask AutoGuide de esta semana. Pueden ser ligeramente diferentes pero son competidores..
A pesar de su calificación de "mediano", el Passat es de hecho muy espacioso por dentro. En particular, tiene una gran cantidad de espacio para las piernas en el asiento trasero, lo suficiente como para albergar la celebración del Día del Trabajo de una pequeña ciudad completa con paseos en parques de atracciones, quioscos de comida y un zoológico de mascotas..
Debajo del capó de este auto de aspecto sensato hay un motor de seis cilindros y 3.6 litros. Pero este motor difiere de casi todos los demás en el mundo. No es un motor tipo V en el tradicional; en cambio, Volkswagen lo llama un VR6. Traducir el alemán al inglés significa "V en línea". ¿Eh? Esto es lo que eso significa? Sigue leyendo…
La mayoría de los motores V6 tienen un ángulo de 60 o 90 grados entre los bancos de cilindros. También tienen dos culatas separadas. El VR6 de 3.6 litros tiene solo 10.6 grados de separación entre bancos, y solo tiene una cabeza. Es una forma diabólicamente inteligente de empaquetar un motor en un espacio pequeño. El VR6 no es mucho más grande que un cuatro golpes.
Y el diseño realmente funciona. Ofrece 280 caballos suaves como la seda y 258 lb-ft de torque, aunque se requiere combustible premium. Además, estos motores producen algunos de los mejores sonidos de combustión interna que emanan de un motor de calle de producción en masa. Especialmente cuando están descorchados tienen un trino melodioso que es diferente a cualquier otra cosa en el camino. Las primeras versiones fueron especialmente musicales..
En cuanto a la economía de combustible, este auto se pega a 20 millas por galón en ciudad y 28 en carretera. Estas cifras dan como resultado una puntuación combinada de 23 mpg. Sin duda, una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades contribuye a los impresionantes puntajes económicos del Passat.
VEA TAMBIÉN: 2013 Volkswagen Passat Review
Dejando a un lado los aspectos prácticos, el modelo V6 SEL Premium ofrece muchas características agradables. Los pasajeros reciben asientos cubiertos de cuero y una suscripción de cuatro años a la radio SiriusXM. También se incluyen cucharones delanteros eléctricos de ocho vías, control de clima automático y acceso sin llave.
Las sutilezas como el inicio remoto, una cámara de respaldo y un sistema de navegación con pantalla táctil también son parte del paquete total, que incluye pegatinas por $ 34,715. Ese precio incluye $ 820 en gastos de envío y manipulación.
Sugerencia n. ° 3: 2014 Toyota Avalon XLE Premium
Caminando la línea entre el nuevo Impala exuberante de Chevy y el discreto Vee-Dub es el elegante Avalon de Toyota.
Pegatina de modelos XLE Premium no híbridos de rango medio por alrededor de $ 34,400, incluidas las tarifas de procesamiento molestas, que suman un total de $ 810. Al igual que los otros dos autos presentados aquí, este sabor del Avalon te ofrece un equipo realmente agradable.
En el exterior tiene luces traseras LED brillantes, un techo corredizo eléctrico y llantas de aleación de 17 pulgadas algo pequeñas. Los espejos exteriores con calefacción con indicadores de señal integrados, así como las puntas de escape dobles cromadas agregan un poco de brillo a la carrocería del automóvil.
Todos los Avalons no híbridos funcionan con un motor V6 de 3.5 litros. A pesar de su desplazamiento similar, no es tan poderoso y la unidad bajo el capó del Passat y está muy por debajo de lo que motiva al Impala. Afortunadamente es supremamente refinado.
Esta potencia de 268 caballos de fuerza cremosa y flexible con 248 lb-ft de torque. Una transmisión automática de seis velocidades es su única opción, que realmente no es una opción. También es elegante y refinado.
La compensación por una producción ligeramente reducida es una mayor eficiencia. El Avalon debería poder estirar un galón de gasolina de grado regular 21 millas en la conducción de la ciudad y hasta 31 en la carretera. Según la EPA, su puntaje combinado es un impresionante 25 mpg.
En el interior tiene control de clima automático de doble zona, una cámara de respaldo y un volante tapizado en cuero. El conductor obtiene una silla eléctrica de ocho posiciones, pero quienquiera que esté montando una escopeta tiene que conformarse con solo cuatro ajustes controlados electrónicamente.
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Al menos todos los asientos están cubiertos en cuero. Aliviando aún más la picadura está el espejo retrovisor con atenuación automática estándar, el botón de arranque y el control de crucero. Este auto está listo para su próximo viaje por carretera.
ELIJA EL CORRECTO PARA USTED
Los autos grandes han evolucionado enormemente desde décadas pasadas. La cosecha actual de sedanes considerables ofrece características de alta gama, amplio rendimiento y ahorro de combustible que probablemente sea mejor que los modelos compactos entregados hace solo unos pocos años..
Ya sea que elija el Impala elegante y espacioso, el Passat sensible y sofisticado o el Avalon de vanguardia, no puede equivocarse. Cada uno de estos autos es un fuerte participante en el mercado y cada uno tiene un grupo de ventajas. Estos modelos demuestran cómo los fabricantes de automóviles han pasado de vender carne de hamburguesa barata a carne de res Kobe; es un cambio, estamos felices de que hayan hecho.
COMPARA ESPECIFICACIONES PARA TI MISMO: Chevrolet Impala vs Volkswagen Passat vs Toyota Avalon
Si necesita un poco de ayuda para comprar su próximo vehículo, no dude en hacer lo mismo. Envíe un mensaje corto a [correo electrónico protegido] Háganos saber los conceptos básicos de lo que está buscando. ¿Cuántos asientos necesitas? ¿Qué tamaño de vehículo quieres? ¿Cuánto está dispuesto a gastar? Con algunos de esos fundamentos fuera del camino, estaremos ocupados para encontrar dos o tres vehículos imperdibles que tendrá que incluir en su lista de prueba de manejo.