Joseph Cain
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Al presidente Obama se le ha prohibido visitar plantas GM o Chrysler durante las elecciones, y Mitt Romney también..
Ser el pajarito en un juego de bádminton en la temporada electoral es sin duda una de las peores cosas que le puede pasar a una gran empresa, por lo que tanto GM como Chrysler se alejan lo más posible de ser golpeados de un lado a otro..
Es una situación delicada para GM, con la cual el gobierno sigue siendo un accionista mayoritario luego del rescate financiero de la industria automotriz de 2009. Esto se debe a que la posición del gobierno en la empresa, independientemente de las acciones de GM, será un importante punto de discusión entre los campamentos de Obama y Romney..
El vicepresidente Joe Biden ya comenzó con lo que seguramente se convertirá en una declaración básica en los próximos meses, diciendo que "Osama bin Laden está muerto y General Motors está vivo".
Sin lugar a dudas, el artículo de opinión de Romney 2008 publicado en el New York Times llamado "Let Detroit Go Bankrupt" se convertirá en el tema de un nuevo debate, al igual que la posibilidad de que el gobierno pueda perder miles de millones en su participación en GM si la compañía no se recupera. Actualmente, el gobierno perdería $ 15.6 mil millones si decidiera vender sus 500.1 millones de acciones.
Chrysler, por otro lado, ya ha pagado sus préstamos y tiene muchas menos posibilidades de convertirse en forraje político. No obstante, ambas marcas se mantienen claras. Especialmente para GM, la decisión se trata de ser conocido por los autos que fabrica en lugar de ser un peón en el juego de ambos lados..