Joshua Weaver
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El presidente y CEO de Bugatti, Wolfgang Durheimer, confirmando que Bugatti avanzará con la producción del 16C Galibier no es la mayor noticia sobre el súper sedán, sino que es el hecho de que Bugatti ofrecerá una variante híbrida del automóvil. En una entrevista con Revista CAR, Durheimer anunció más detalles sobre el programa Galibier y lo que Bugatti ofrecerá para su sedán de lujo..
Como ya sabemos, el Galibier estándar también utilizará la potente planta de energía W16 de Bugatti, pero también estará disponible una opción híbrida. Durheimer expresó la importancia de ser socialmente aceptable en varios mercados que podrían exigir un vehículo más silencioso. Al ofrecer un modo EV con el Galibier, el sedán de lujo tendrá más versatilidad en un mercado ya limitado..
"Cuando los alcaldes de las ciudades saben que podemos fabricar automóviles que funcionan silenciosamente, no espero que permitan que los automóviles contaminen los centros de las ciudades", dijo Durheimer. “Pero no puedo imaginar a un dueño de Galibier dejando su auto en el estacionamiento y subiendo a un autobús. Es por eso que necesitamos ofrecer un híbrido con este automóvil, para que los propietarios conduzcan silenciosamente hasta el hotel en modo EV. Pero no todos los Galibier necesitan ser híbridos, en lugares como Dubai no es lo que el mercado quiere ”.
Con la producción del Veyron desvaneciéndose en el horizonte, muchos esperarán ansiosamente la producción del Galibier, que se limitará a 3.000 unidades..