John Lang
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Cadillac está retirando del mercado 50,500 cruces SRX debido a que el airbag del lado del pasajero funciona de manera diferente a lo que dice el manual del propietario. Las bolsas de aire SRX están programadas para deshabilitar la bolsa de aire del riel del techo del lado derecho si el asiento del pasajero delantero está ocupado.
El manual del propietario dice que las bolsas de aire se desplegarán si el asiento está ocupado o no. Esta discrepancia viola las normas federales de seguridad, lo que exige el retiro del mercado. Una actualización de software es todo lo que se requiere para corregir el defecto, y solo los vehículos en los Estados Unidos, Canadá y México se ven afectados.