Job Fitzgerald
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Una presentación ante la Oficina de Marcas y Patentes de EE. UU. Revela los futuros planes de nombres de modelos de Cadillac con nuevos detalles.
Poco después de que Johan de Nysschen tomara las riendas en Cadillac, la compañía anunció un plan para revisar su nomenclatura modelo en un esfuerzo por hacer que sus productos sean más directos para los clientes actuales y futuros. Es un movimiento similar al que introdujo de Nysschen durante su breve mandato con Infiniti. Ahora, una nueva presentación revela más sobre la lista de posibles nombres de modelos futuros.
La compañía está reservando los nombres CT2, CT3, CT4, CT7 y CT8 para representar su línea de automóviles actuales y futuros. Cadillac ya anunció que su nuevo sedán insignia con tracción trasera se llamará CT6. Del mismo modo, la compañía está dejando a un lado los nombres XT2, XT3, XT4, XT5, XT6, XT7 y XT8 para sus futuros crossovers..
Bajo la dirección de De Nysschen, Infiniti hizo una rápida transición que trasladó la mayoría de sus modelos al sistema de nombres "Q" y "QX" que usan hoy en día, pero Cadillac no hará lo mismo. En cambio, la compañía planea facilitar lentamente la adopción del nuevo sistema de nombres para sus vehículos.
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Por ejemplo, Cadillac planea continuar usando el nombre ATS para su automóvil compacto y CTS para su modelo de tamaño mediano mientras presenta el nuevo CT6 como su buque insignia. Cuando el ATS y el CTS estén listos para pasar a una nueva generación, también cambiarán a los nuevos nombres..
No está del todo claro cómo Cadillac planea difundir los nombres entre sus modelos actuales, pero la presentación revela que la compañía está considerando al menos dos autos que se ubicarían por encima del buque insignia CT6 que anunció en septiembre..
Del mismo modo, las noticias arrojan más luz sobre los planes para que Cadillac ofrezca más vehículos utilitarios. Actualmente ofrece el SRX unibody y el Escalade body-on-frame. A pesar de eso, la compañía presentó a la marca siete nombres "XT" que podrían significar vehículos utilitarios. Cinco cruces más pueden parecer una tarea difícil de completar, pero de Nysschen también expresó su frustración por el hecho de que Cadillac sigue a las marcas de lujo alemanas con una cosecha más saludable de cruces.