Ross Wilcox
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Cuando se trataba de desarrollar e diseñar el Chevrolet Camaro Z / 28, ni un solo componente no recibió una segunda mirada, incluido el emblemático emblema de pajarita.
Durante las pruebas aerodinámicas, el ingeniero de desarrollo de enfriamiento del tren motriz Richard Quinn notó que el emblema en la parrilla delantera del Z / 28 estaba interfiriendo con el flujo de aire al radiador del automóvil deportivo. Como resultado, Quinn llevó una rueda de corte a la sección central de oro del corbatín, dejando intacto el contorno plateado. Una vez que reinstaló el nuevo "flowtie" en la parrilla, el equipo volvió a probar el flujo de aire para observar los resultados..
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El nuevo emblema permite tres metros cúbicos adicionales de aire en el motor por minuto y redujo las temperaturas del refrigerante del motor y el aceite del motor en 2 grados Fahrenheit en sesiones de pista prolongadas. La mejora justificó que el emblema flowtie sea estándar en cada Z / 28.
"El Flowtie es solo un ejemplo del enfoque del equipo en el rendimiento de la pista", dijo Al Oppenheiser, ingeniero jefe de Camaro. "Esa misma atención al detalle es evidente en todos los sistemas de enfriamiento del motor LS7, así como en los frenos de cerámica de carbono y el diferencial".