Gerald Norton
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A los distribuidores se les dijo que dejaran de vender el Chevy Cruze la semana pasada sin ninguna explicación, pero ahora hay una respuesta.
General Motors ha anunciado que está retirando del mercado unos 172,000 modelos Cruze del año modelo 2013 y 2014 equipados con un motor turbo de 1.4 litros, para reemplazar un medio eje del eje delantero derecho que puede fracturarse o separarse. La barra tubular de interconexión no cumple con las especificaciones de GM. Si se rompe o se separa, el automóvil retendrá el control de los frenos y la dirección, pero perderá potencia.
GM sabe de varias docenas de fracturas de medio eje, aunque dicen que no se han producido accidentes ni lesiones como resultado de este problema..
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La semana pasada, la marca ordenó a los concesionarios que dejaran de vender los autos para que pudieran ser inspeccionados, y este retiro es el resultado de esa inspección..
GM se encuentra en medio de una investigación de retirada después de que la marca llamó a unos 2,6 millones de automóviles por un problema con el interruptor de encendido que se ha relacionado con una serie de muertes. La CEO de GM, Mary Barra, testificará el martes ante el Congreso sobre los retrasos en el proceso de retirada. GM se enteró del problema por primera vez a principios de la década de 2000, aunque la compañía solo retiró los autos en 2014.
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