Andrew Mark
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Con el tipo de letra Impala como coche de alquiler, Chevrolet está ansioso por evitar que se agregue ese estigma a su nuevo modelo 2014. Y se ha establecido un plan para hacer precisamente eso.
En un esfuerzo por mantener los nuevos Impalas brillantes fuera de los lotes de Hertz y sin pegatinas de parachoques Enterprise, Chevy venderá autos viejos de compañías de flotas..
A partir de abril de este año, el Impala 2014, con su nueva apariencia cincelada, saldrá a la venta en los concesionarios de todo el país. Sin embargo, las compañías de flotas que buscan obtener un pedazo tendrán que esperar hasta el próximo año. Eso es porque Chevy continuará vendiéndoles el viejo modelo 2013.
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En muchos sentidos, es una situación de ganar-ganar, explicó el jefe de marketing de Chevrolet, Chris Perry, en un primer evento de manejo para el nuevo Impala esta semana. General Motors puede enviar un poco más de un producto que ha sido pagado hace mucho tiempo, mientras que los clientes de la flota obtienen un automóvil más grande a un precio de ganga.
También es una forma inteligente de aumentar las puntuaciones de valor de reventa del automóvil, ya que las ventas por volumen a las compañías de flotas tienen el dudoso efecto de inundar el mercado y matar el valor de reventa de un automóvil, algo que Chevy definitivamente quiere evitar en un sedán insignia completamente nuevo..
El año pasado, el 75 por ciento de los 169,351 Impalas vendidos fueron a flotas. Chevy espera reducir eso a solo el 30 por ciento en 2013 vendiendo una mezcla de los sedanes viejos y nuevos de tamaño completo.
A partir de abril, Chevy ofrecerá el Impala 2014 exclusivamente con un motor V6 de 3.6 litros con 4 cilindros y modelos híbridos eAssist que llegarán más adelante en el año..