Joshua Weaver
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Las masas han hablado y son numerosas: los consumidores de automóviles de rápido crecimiento de China tienen más probabilidades de elegir marcas europeas que hace dos años, en lugar de automóviles japoneses y chinos de fabricación propia..
J.D. Powers encuestó los hábitos de compra de China y descubrió que el 32% compraría un automóvil europeo desde solo el 25% en 2009. Las cifras para los compradores de automóviles japoneses fueron casi exactamente opuestas: cayeron del 32% en 2009 a solo el 27%. Los automóviles europeos ganaron popularidad a través del boca a boca, y las personas respaldaron la seguridad y la potencia. Los automóviles japoneses fueron golpeados por su servicio de concesionario, así como por la calidad y confiabilidad percibidas.
Si este último punto le parece extraño, dada la reputación de Japón en la construcción de automóviles, entonces vale la pena señalar que los chinos sienten lo mismo por sus automóviles chinos que los expertos automotrices del mundo. Solo el 20% de los compradores recomendarían los automóviles nacionales de China, citando las mismas preocupaciones de calidad que alimentan un sinfín de videos de YouTube de pruebas de choque chinas. Los autos se destacaron principalmente en la categoría compacta, con BYD y Chery como las dos marcas que salieron adelante en ese segmento de mercado..
La encuesta abarcó 65 marcas y 161 modelos, y 4,979 compradores potenciales respondieron desde 53 ciudades chinas.