Joseph Hancock
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Chrysler solicitó una OPV hoy en una medida que podría ayudar a Fiat a adquirir la participación restante del 41.5 por ciento que actualmente no posee.
Esa parte pertenece al Fideicomiso de Beneficios Médicos para Jubilados de UAW (el Fideicomiso VEBA). El grupo y el CEO de Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, han estado cerrando cuernos sobre el valor de la participación de VEBA en Chrysler.
J.P.Morgan servirá como banco de inversión y, si la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. Lo aprueba, Marchionne y VEBA observarán cómo el mercado decide una valoración. La medida de Chrysler sirve como una forma más rápida de valorar la parte restante en lugar de esperar una decisión judicial. Como parte del rescate federal de Chrysler, Fiat podría comprar tramos de 3.3 por ciento de las acciones de VEBA con el tiempo.
Habrá $ 100 millones en acciones vendidas de acuerdo con una presentación regulatoria de Chrysler, todo lo cual vendrá del fideicomiso UAW. Sin embargo, no está claro cuántas acciones se ofrecerán.
Esta también será la primera vez que Chrysler cotiza en bolsa desde 1998 cuando se fusionó con Daimler..
Fiat ha estado aumentando su participación en Chrysler desde que inicialmente tomó una participación del 20 por ciento del gobierno de los EE. UU. En 2009. El fabricante de automóviles italiano ha seguido aumentando su participación y actualmente posee el 58.5 por ciento.