Joseph Cain
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A pesar de ganar cuota de mercado y mover más automóviles, Chrysler Group registró una pérdida neta de $ 690 millones en el primer trimestre de 2014 debido a los costos de fusión.
Fiat y Chrysler se han fusionado en una sola entidad, y el costo de hacerlo mermó gran parte de las ganancias de Chrysler a principios de 2014. La compañía dice que sin el costo de la fusión, habría tenido una ganancia de $ 486 millones. En total, la fusión le costó a la marca alrededor de $ 1,176 millones.
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Chrysler registró la mayor ganancia de participación de mercado de cualquier fabricante de automóviles importante durante el primer trimestre, creciendo un 1,1 por ciento en los Estados Unidos. El fabricante de automóviles estadounidense también vio un aumento de las ventas en un 11 por ciento año tras año en los primeros tres meses del año..
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