Yurich Figurich
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Estamos de vuelta con la entrega de esta semana de la nueva función semanal interactiva de AutoGuide "Conmutar, Juguete o Destruir".
Una vez más, les presentamos a ustedes, nuestros fieles lectores, una selección de tres vehículos. Le pedimos que decida cuál sería su conductor diario, cuál se convertiría en su crucero de domingo o su máquina de seguimiento de los sábados y cuál utilizaría para la práctica de tiro con un rifle de asalto.
Recuerde, ese auto de cercanías con el que debe vivir todos los días. El juguete solo estaría disponible para su uso ocasional los fines de semana y el automóvil final sería el que pondría en marcha en el borde del Gran Cañón y dejaría caer un ladrillo en el acelerador.
Como de costumbre, no estamos facilitando la elección, agregando un ícono entre los autos deportivos de lujo compactos, el BMW M3. Le damos la opción de elegir entre tres generaciones diferentes de M3, con tres personalidades distintas y tres recuentos de cilindros diferentes. Entonces, ahora depende de usted decidir en cuál viajaría, cuál sería su juguete y cuál destruirá.
1986-1992 E30 BMW M3
Este es el auto que lo inició todo. Claro, existía el 2002ti antes, pero el E30 fue el primer modelo oficial M3. Impulsado por un motor de cuatro cilindros y 2.3 litros de 192 hp, este coupé fue uno de los vehículos más equilibrados y más atractivos para conducir de su era. Y, con menos de 3.000 libras, también fue bastante rápido y demostró ser una plataforma exitosa para las carreras internacionales.
1995-1999 E36 BMW M3
Cuando apareció la segunda generación M3, había ganado dos cilindros. Inicialmente midiendo 3.0 litros de cilindrada, el motor en línea 6 creció a 3.2 litros para cuando se suspendió la generación E36. Para aquellos de nosotros en América del Norte, lamentablemente solo recibimos versiones de 240 hp de este motor, mientras que en Europa produjeron 282 hp - 316 hp. Para aprovechar al máximo este poder, el M3 pesaba más de 3.200 libras. y por supuesto tenía una dinámica de chasis asombrosa.
2007-Presente E92 BMW M3
El M3 actual es un monstruo de rendimiento. Claro, el peso ha aumentado sustancialmente, pero también el poder. Bajo el capó del M3 reside un V8 de 4.0 litros que respira fuego y produce 414 hp. Aquellos que anhelan los días en que solo los motores en línea encontraron un hogar bajo el capó de un M3 necesitan conducir este vehículo, ya que les hará cambiar de opinión. Por supuesto, el chasis está marcado para un rendimiento óptimo de la pista.
