Andrew Mark
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El Ford Focus ST recibirá una variante diésel según Mark Fields, director de operaciones de Ford.
Para competir contra el Volkswagen Golf GTD en Europa, el Focus Focus ST diesel estará propulsado por un motor TDCi de 2.0 litros con 182 hp y acelerará a 62 mph en ocho segundos, que es 0.5 segundos más lento que el Golf GTD. Además del motor, espere que el diesel Focus ST comparta todo lo demás con su contraparte estándar de gasolina.
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El Focus ST diesel será parte de la línea para el año modelo 2015 rediseñado, que también agrega un motor EcoBoost de 1.0 litros en Europa. Se desconoce si la variante diesel Ford Focus ST llegará o no a América del Norte.