Yurich Figurich
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Olvídate del Fusion y el Avenger, los corredores Ford y Dodge NASCAR 2010 serán máquinas callejeras y verdaderos autos pony. Así es, el Mustang y el Challenger.
Se espera que ambos autos estén más cerca de las existencias que cualquier otro en la historia reciente, pero eso no dice mucho.
El movimiento fue realizado por el cuerpo directivo de NASCAR en un esfuerzo por ayudar a la serie.. En el pasado, tanto GM como Ford advirtieron que los autos actuales de la Copa convertirían a NASCAR en una serie de carreras de especificaciones con cada auto no solo similar sino que luciendo igual. Esto, argumentaron, a su vez conduciría a una falta de identificación de marca y, por lo tanto, a una pérdida de interés en la serie..
Parece que tenían razón.
NASCAR ha sufrido una caída significativa no solo en las cifras de asistencia y ventas de souvenirs, sino también en las clasificaciones de televisión, lo que indica que el problema es, de hecho, la falta de interés y no la falta de fondos..
Los autos nuevos en realidad no serán tan diferentes, pero se verán diferentes, algo que NASCAR probablemente espera sea de interés para los fabricantes que buscan capitalizar algo de mercadeo.
A pesar del movimiento de Ford y Doge, GM continuará ejecutando el Impala SS en lugar del Camaro 2010. también, Toyota continúa con su Camry, principalmente porque no tiene nada más. El único fabricante de automóviles japonés en NASCAR recientemente retiró la Solara de dos puertas de su línea.