Andrew Mark
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General Motors está siendo investigado por todos lados después de un retiro tardío de aproximadamente 1.6 millones de vehículos, y la compañía está tratando de explicar exactamente qué salió mal.
Se han lanzado una serie de cinco videos con la CEO de GM, Mary Barra, respondiendo preguntas relacionadas con el retiro del interruptor de encendido. Se plantean cuatro preguntas, preguntando por qué el retiro del mercado tardó tanto, cómo pueden asegurarse los clientes de que no volverá a ocurrir, si los autos retirados son seguros para conducir y cuándo pueden esperar los clientes que arreglen sus autos.
El video final es un mensaje general de Barra, en el que asegura a los clientes que GM está cambiando sus procesos para garantizar la seguridad futura..
GM ya ha avanzado para cambiar su proceso de seguridad, implementando una nueva posición en la compañía conocida como VP de Seguridad Global del Vehículo, junto con el anuncio de un retiro secundario para vehículos que mostraban signos tempranos de tener problemas..
VEA TAMBIÉN: Retirada del interruptor de encendido de GM del Departamento de Justicia
La pregunta de por qué el retiro del mercado tomó tanto tiempo aún está bajo revisión, y Barra la esquiva cuidadosamente en el video, proporcionando una respuesta que describe lo que GM está haciendo al respecto en lugar de la causa. NHTSA, el Departamento de Justicia de EE. UU. E internamente en GM han realizado revisiones para encontrar una respuesta a la pregunta de por qué sucedió.
NHTSA ha enviado a GM una lista de 107 preguntas detalladas sobre el retiro del mercado, cuyas respuestas deben presentarse el 3 de abril..
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