Ross Wilcox
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General Motors espera expandir su placa de identificación de Opel más allá de sus mercados europeos tradicionales a lugares como China, Australia, América del Sur y otros países asiáticos no especificados.
GM espera aprovechar la imagen de marca premium de Opel para expandir sus alineaciones en lugares donde el General carece de un punto de apoyo en ese segmento del mercado. Chevrolet (y Holden) son las únicas marcas operadas por GM en estas áreas, con la excepción de China.
China plantea un enigma particular, ya que Buick disfruta de un enorme prestigio social en el país de mil millones de habitantes, donde los emperadores precomunistas condujeron exclusivamente a Buicks. Muchos Buicks también se derivan de los productos Opel, lo que puede representar un problema para GM, que ahora debe posicionar dos marcas premium cara a cara..
General Motors vendió 4.000 Opels en China el año pasado como prueba, y la compañía es optimista sobre la fortuna de la marca. "Comercializaremos Opel como un automóvil de diseño europeo en el segmento premium", dijo un funcionario de Opel a Deutsche Welle. "Hay un número creciente de chinos a quienes les gustan los autos europeos y tienen el dinero para pagarlos".