Joshua Weaver
0 
735
51
A pesar de la agresiva campaña de marketing de Ford para sus nuevos motores más "eficientes en combustible" en la serie F de 2011, junto con los altos precios actuales del combustible, GM ha dicho que no tiene planes de avanzar en el lanzamiento de sus gemelos de tamaño completo actualizados, el Chevy Silverado y GMC Sierra.
Hablando en una conferencia de prensa, el CEO de GM, Dan Akerson, dijo que "los camiones no serían un programa que avanzaríamos en un mercado sensible al kilometraje".
Dicho esto, el General tiene planes para acelerar la introducción de algunos automóviles de pasajeros, en particular el Chevrolet Malibu 2013, que ahora se planea lanzar unos cuatro meses antes del cronograma original..
Sin embargo, hay muchos que piensan que GM sería prudente repensar su estrategia en las próximas iteraciones de sus pastillas de tamaño completo de 1/2 tonelada. Se dice que los nuevos camiones no solo emplean motores nuevos y más eficientes de seis y ocho cilindros junto con transmisiones híbridas, sino que también se rumorea que cuentan con ahorros de peso significativos en comparación con sus contrapartes actuales.
De hecho, dado que los camiones siguen siendo un gran centro de ganancias para GM y que los concesionarios reclaman cada vez más nuevas ofertas de recolección, en muchos niveles, una introducción más rápida de las nuevas Silverado y Sierra tiene sentido.
Dicho esto, el General todavía está lidiando con recursos limitados después de su bancarrota y reestructuración, lo que retrasó muchas introducciones, incluida la introducción original de los próximos Silverado y Sierra..
Sin embargo, las condiciones actuales del mercado podrían brindarle a GM la oportunidad perfecta para salir del parque en el segmento de recolección.