Joseph Hancock
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No hay magia involucrada en pasar una prueba de emisiones de vehículos o simplemente en el texto de smog o en la verificación de smog; Es pura ciencia. Comprender cómo las emisiones son creadas por el motor de su automóvil y cómo mantener estas emisiones dentro de lo establecido por el gobierno como el rango normal puede ayudarlo a pasar la prueba de smog de su vehículo con gran éxito..
Primero, un vistazo al cheque de smog
Las pruebas de emisiones de vehículos son parte de la Ley de Aire Limpio de 1970 que buscaba regular las emisiones al aire de fuentes móviles y estacionarias. La ley también faculta a la Agencia de Protección Ambiental para crear los Estándares Nacionales de Calidad del Aire Ambiente para que el público en general pueda protegerse de los contaminantes peligrosos del aire. Fue enmendado en 1977 y luego en 1990.
Al estado de California se le dio margen para crear sus propios estándares de emisiones debido a la severa contaminación del aire en el área metropolitana de Los Ángeles debido a los vehículos de motor. Inició el programa California Smog Check en 1984, aunque esto fue precedido por un programa de inspección e inspección de emisiones en Nueva York en 1982.
Otros estados tienen la opción de seguir las pautas federales de la EPA para los estándares de emisiones de vehículos o el modelo de California. Actualmente, hay 13 estados que modelaron sus estándares de emisiones con los del estado de California. Estos incluyen Washington, Nuevo México, Oregón, Nueva Jersey, Nueva York, Massachusetts, Connecticut, Pensilvania, Vermont, Maine, Delaware, Rhode Island y Maryland. El Distrito de Columbia también observa los estándares de California. Doce estados no requieren pruebas de emisiones. Estos incluyen Alaska, Montana, Dakota del Norte, Dakota del Sur, Iowa, Kentucky, Mississippi, Arkansas, Michigan, Minnesota, Carolina del Sur y Florida.
La mayoría de los estados que requieren pruebas de emisiones realizan la prueba cada uno o dos años, aunque no todos los vehículos estarán sujetos a dicha prueba. Por ejemplo, en California, los automóviles que no tienen más de 6 años están exentos de dicha prueba. En Nueva York, lo que está exento son los vehículos que no tienen más de 2 años, son eléctricos, están registrados con placas históricas o tienen más de 26 años de modelo..
Cómo se realiza la prueba
Durante una revisión de smog, su vehículo será inspeccionado y evaluado por un técnico con licencia. Hay 3 partes de la prueba: emisiones, inspecciones visuales y funcionales. El objetivo es asegurarse de que el sistema de emisiones de su automóvil esté haciendo su trabajo correctamente. Las pruebas de emisiones miden una cantidad de gases como el monóxido de carbono, hidrocarburos, dióxido de carbono y oxígeno. En áreas muy contaminadas, también se miden los óxidos de nitrógeno..
Dependiendo del estado donde viva, la verificación de smog se puede realizar utilizando cualquiera o una combinación de diferentes métodos. La prueba de ralentí de dos velocidades generalmente se realiza en automóviles que se registraron antes de 1995. El motor se deja en ralentí a alta velocidad y luego a baja velocidad. Las emisiones de escape se evalúan cuidadosamente.
El modo de simulación de aceleración también se usa en vehículos más antiguos, especialmente aquellos sin una computadora de diagnóstico a bordo. El auto se evalúa utilizando un dinamómetro. Las emisiones de escape se evalúan en condiciones de conducción simuladas..
Los vehículos con un módulo de diagnóstico a bordo (OBD) se prueban utilizando los propios datos del automóvil. Se conecta un dispositivo al puerto OBD del automóvil y los datos se descargan para su análisis..
Pasando el Cheque de Smog
Dado que el control de smog es una evaluación del sistema de escape de su automóvil que está directamente relacionado con el funcionamiento y el rendimiento de su motor, pasar con gran éxito debería ser relativamente fácil. Aquí hay algunos consejos para conseguir esa marca de aprobación..
- Arregle su automóvil antes del control de smog
Incluso antes de llevar su automóvil a una prueba de emisiones, asegúrese de que esté en buenas condiciones de funcionamiento. Después de todo, esto es lo que evaluará la prueba. Si ve que la luz de Check Engine se enciende desde el tablero, no la ignore. Haga que un profesional identifique qué está causando que se encienda la luz Check Engine. Alternativamente, puede intentar apagar esta luz de advertencia, pero generalmente no se recomienda. Uno de los culpables más comunes de una luz Check Engine es un problema en el sensor de oxígeno..
- Conduzca a velocidades de autopista al menos 2 semanas antes de la prueba
Si ya conduce a velocidades de autopista todos los días, puede omitir esta parte. Sin embargo, si su día típico generalmente implica viajes relativamente cortos, asegúrese de llevar su vehículo por un viaje muy largo al menos 2 semanas antes de la prueba. Esto ayudará a limpiar el convertidor catalítico. Los viajes cortos tienen el desagradable efecto de no permitir que el convertidor catalítico se caliente lo suficiente como para quemar residuos de gas y aceite en el escape. Tomarlo durante un largo viaje debería ayudar a resolver el problema..
Si reparó su automóvil unas semanas antes de la prueba, también se recomienda que lo conduzca durante al menos 200 millas antes de que lo revisen. Cuando repararon su automóvil, la batería estaba desconectada. Esto restablece la computadora interna de su automóvil. Si su comprobación de smog implica conectarse al puerto OBD de su automóvil, entonces debe haber datos para descargar. Es por eso que debe conducirlo por al menos 200 millas aproximadamente 2 semanas antes de la prueba.
- Considere hacerse una prueba previa a la inspección
Esto no es realmente necesario, pero debería informarle sobre el estado actual de su vehículo. Las pruebas previas a la inspección también son administradas por las mismas instalaciones que realizan las pruebas oficiales. La única diferencia es que el informe no se presenta al gobierno. De esta manera, puede verificar si todavía hay algunas cosas que deben corregirse. Tome nota de los principales problemas identificados en la prueba. Si no está seguro de lo que significan, puede pedir asesoramiento a la instalación de pruebas sobre lo que puede hacer para ayudar a mejorar los resultados de las pruebas. Considere esta opción solo si no está seguro de pasar la prueba oficial de emisiones del vehículo.
- Infle los neumáticos de su automóvil al límite superior de su rango de presión
Si su automóvil será inspeccionado usando un dinamómetro, es posible que desee inflar las llantas de su automóvil hasta el límite máximo de la presión permitida. Por ejemplo, si el fabricante de neumáticos dice que se puede inflar de 32 a 40 PSI, lo mejor es inflar sus neumáticos a 40 PSI. Esto permite que el motor de su automóvil gire las ruedas de manera más eficiente. En otras palabras, reducirá el trabajo de su motor, lo que dará como resultado un escape más limpio.
- Consigue un tanque lleno
Algunas instalaciones de prueba colocan el automóvil en una inclinación del dinamómetro. Esto puede exponer la bomba de combustible, permitiendo que se formen más vapores en la línea de combustible. En la medida de lo posible, llene su tanque de combustible a su capacidad máxima el día de la verificación del smog..
- Use los aditivos de combustible adecuados
Algunos propietarios de automóviles no creen en el valor de los aditivos de combustible. Sin embargo, estas soluciones simples podrían ser la respuesta para pasar el control de smog. Los aditivos de combustible eliminan los depósitos de carbono que pueden estar presentes en la admisión y el escape del motor, lo que permite un flujo más eficiente de combustible y aire. Esto también conduce a niveles de emisión más bajos mientras mejora el rendimiento general del motor.
Usar aditivos de combustible es bastante sencillo. Conduzca su automóvil hasta que el indicador de combustible en su tablero esté casi al nivel vacío. Conduzca hasta la próxima estación de servicio y vierta los aditivos de combustible en su tanque de combustible. Llénalo con el combustible adecuado. Conduzca lo más normalmente posible. Cuando su tanque de combustible esté casi vacío, obtenga un tanque lleno del combustible correcto. Ahora tome su automóvil para que sea probado.
- Calentar su vehículo antes del control de smog
Antes de llevar su automóvil al centro de pruebas de smog, primero asegúrese de conducirlo durante unos 20 a 30 minutos. Esto es para asegurarse de que el motor esté funcionando de la manera más eficiente posible. Tenga en cuenta que a medida que el motor alcanza la temperatura de trabajo óptima, hay menos posibilidades de que aparezcan hidrocarburos a través del tubo de escape.
Idealmente, querrás asegurarte de que tu auto se someta a una prueba de smog tan pronto como lo conduzcas a la instalación de prueba. No querrás estar al final de una larga cola donde tendrás que apagar el motor y dejar que se enfríe. Es mejor hacer una cita con la instalación de prueba para que no tenga que correr el riesgo de apagar y enfriar su motor simplemente porque hay una larga línea de vehículos que se están probando..
También es aconsejable llevar su automóvil a prueba en un día fresco, pero no lluvioso. El aire frío permite que su motor funcione de manera más eficiente. Esto puede ayudar a proporcionar resultados de prueba de emisiones más positivos..
Pasar el control de smog de su vehículo no implica magia o suerte. No hay trucos ni atajos para pasar tales pruebas. La única forma en que puede pasar con éxito cada vez es controlando el programa de mantenimiento de su automóvil y conduciendo con sensatez..