Cómo desbloquear el volante con 3 formas fáciles

El bloqueo del volante es una característica de seguridad común en muchos automóviles, con el objetivo de garantizar que el vehículo no pueda ser conectado y conducido, ni ponerse el equipo neutral y remolcado. Sin embargo, aún puede ser bastante molesto si no sabes cómo desbloquear la rueda.

Un volante bloqueado puede dejarlo varado, ya que hace imposible conducir el vehículo. Y si no hay ayuda cerca, incluso podría verse obligado a abandonar el vehículo.

Idealmente, el volante debe desbloquearse girando la llave de encendido, pero este no es siempre el caso. Aquí explicamos algunas de las formas más rápidas y fáciles de desbloquear un volante y también destacamos algunas de las causas comunes de bloqueo de la rueda..

Contenido

• Causas comunes de bloqueo del volante
• Cómo desbloquear el volante
  • Método 1: desbloqueo con la llave
  • Método 2: aflojar la cerradura adhesiva
  • Método 3: reemplazo del juego de encendido
• Consejos para prevenir bloqueos del volante
• Conclusión

Causas comunes de bloqueo del volante

Si alguna vez ha tenido que lidiar con un volante bloqueado, quizás se esté preguntando por qué sucede en primer lugar. Aunque hay muchas razones y situaciones que pueden conducir a un volante bloqueado, las siguientes son las más comunes..

1. Mecanismo de seguridad del vehículo

La primera y principal razón por la cual su volante se bloqueará, y esto es más importante si su vehículo no tiene ningún problema subyacente, es porque es un mecanismo de seguridad.

La mayoría de los vehículos modernos tendrán una miríada de mecanismos de seguridad destinados a evitar el robo de automóviles y el bloqueo de las ruedas cuando se quita la llave de encendido es solo uno de ellos. Cuando la rueda está bloqueada, el vehículo no se puede conducir incluso cuando está conectado en caliente, y tampoco se puede poner en marcha neutral para remolcar.

Además, el bloqueo del volante está destinado a garantizar que el vehículo no pueda conducir cuesta abajo en caso de que lo deje estacionado en un ángulo pronunciado o si falla el freno de mano.

2. Atasco en la bomba de la dirección asistida

La bomba de dirección asistida es lo que hace que los volantes de muchos vehículos modernos sean súper fáciles de girar. Pero aunque una bomba de dirección hace que la rueda sea fácil de girar, como todo lo demás en el vehículo, tampoco es a prueba de fallas.

Un atasco es el problema más común que puede afectar a la bomba de dirección, y a menudo ocurre cuando el motor pierde potencia inesperadamente. Y cuando la bomba de dirección se atasca, su rueda se bloquea en un lugar.

Además de la pérdida de potencia, el bloqueo de las válvulas en la bomba de dirección por suciedad y escombros también puede provocar que se atasque y, por lo tanto, bloquee el volante.

3. Mecanismo de llave rota

Poner la llave del automóvil en el encendido y encender el vehículo es la forma estándar de desbloquear el volante. Sin embargo, no siempre es confiable porque no funcionará en caso de que el mecanismo clave esté roto.

En caso de que haya suciedad o escombros en el mecanismo de la llave o si está defectuoso, al colocar la llave e intentar girarla no se desbloqueará el volante.

Cuando se rompe el mecanismo de la llave, no podrá encender o apagar el vehículo, lo que resulta en una situación peligrosa que los mecánicos llaman con cariño como el "bloqueo repentino".

4. Tomar giros bruscos con frecuencia

Si bien las curvas cerradas pueden ser inevitables al conducir en ciertas áreas, lo que quizás no sepa es que también pueden hacer que el volante se bloquee.

Los giros bruscos frecuentes también dañarán el sistema de transmisión y el motor, lo que afecta significativamente el funcionamiento general del vehículo..

Los giros bruscos pueden atascar fácilmente la bomba de dirección y, por lo tanto, bloquear el volante en su lugar, por lo que si puede girar con más suavidad y lentitud, mejor.

5. Unidad de control del motor descompuesta

Aunque una ECU (Unidad de control del motor) averiada no es la causa más común de los bloqueos diarios del volante, también puede provocar o al menos contribuir a este molesto problema.

Debido a que la ECU controlará diferentes cosas en el vehículo y asegurará un rendimiento óptimo del vehículo, debería ser obvio que en caso de que se descomponga, tendrá efectos adversos en su automóvil, como un bloqueo de la rueda.

Hay diferentes maneras en que esto puede suceder, como una ECU defectuosa que causa un problema sensorial, que luego activa el mecanismo de bloqueo del volante. Además, la ECU puede dejar de enviar energía al mecanismo de dirección asistida y, por lo tanto, bloquear el volante.

Cómo desbloquear el volante

Si conoce la causa del bloqueo del volante, entonces el problema se resuelve a medias, ya que sabrá qué hacer o al menos por dónde comenzar. Existen diferentes métodos que puede usar para desbloquear los volantes, pero aquí nos centramos en los 3 que parecen funcionar para casi cualquier situación..

Método 1: desbloqueo con la llave

El primer método es desbloquear el volante colocando la llave en el encendido y girándolo. Suponiendo que todo en el vehículo está bien y que es un bloqueo normal de la rueda de seguridad, este método casi siempre es efectivo. Pero aún necesita saber cómo hacerlo correctamente para evitar frustraciones.

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Paso 1: inserte la clave

En muchos casos, la rueda se bloqueará porque aplicó fuerza en la rueda al apagar el automóvil o se apoyó en la rueda para obtener apoyo cuando salía. Por lo tanto, usar la llave tal como lo haría en otras circunstancias, debería ayudarlo a desbloquear la rueda.

Inserte la llave en el encendido y luego gírela. Si la llave gira y el vehículo arranca, la rueda también debe desbloquearse y, de lo contrario, debe continuar con el siguiente paso a continuación..

Paso 2: gire la llave suavemente pero con firmeza

Si la llave no se mueve y la rueda permanece bloqueada en su lugar, debe aplicar un poco más de presión mientras la gira en la dirección que normalmente haría al comenzar.

Aquí debe ser muy entusiasta para asegurarse de no torcer y romper accidentalmente la llave, lo que dará como resultado un problema más grande y costoso de solucionar. Lo que debe hacer es aplicar una presión suave pero firme hasta que la llave desbloquee el encendido..

Paso 3: aplique presión sobre la rueda

Luego, trate de aplicar presión sobre la rueda moviéndola en la dirección en que gira un poco. Cuando la rueda está bloqueada, puede moverse ligeramente en una dirección, pero no habrá ningún movimiento en la otra dirección, ya que es donde se ubicará el pasador de bloqueo..

A medida que aplica presión a la rueda, también siga girando la llave simultáneamente, lo que eventualmente desbloqueará la rueda. Puede tomar algunos intentos, pero con un poco de paciencia, este método debería funcionar siempre que no haya otros problemas subyacentes en el vehículo..

Nota: Aunque es posible que sienta la tentación de balancearse y sacudir la rueda para que gire, no debe hacerlo ya quesolo hará que sea más difícil desbloquear la rueda.

Método 2: aflojar la cerradura adhesiva

A veces, la única razón por la que no puede desbloquear el volante es que la cerradura está un poco pegajosa y la llave no girará bien o ni siquiera girará mucho. Y así, lubricar el ojo de la cerradura será muy útil.

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Paso 1: Agregar limpiador eléctrico

Si sospecha que su cilindro de llave es la razón por la cual su llave no gira, unas pocas gotas de un limpiador eléctrico pueden ser muy útiles..

Una vez que el limpiador está dentro del cilindro de encendido, solo necesita girarlo hacia adelante y hacia atrás para trabajarlo. Si esto resuelve el problema, es una indicación de que necesita hacer revisar el cilindro de encendido.

Paso 2: Limpie los escombros

A veces, lubricar el cilindro de encendido no será suficiente, ya que puede haber algo de suciedad y escombros que aún impiden que la llave gire. En tales casos, debe rociar los desechos con aire comprimido..

Y unos pocos aerosoles cortos a menudo son suficientes para limpiar los escombros. Pero recuerde cubrirse los ojos cuando use el aire comprimido para que los escombros no terminen en sus ojos..

Paso 3: deslice la tecla hacia adentro y hacia afuera

En caso de que los pasos anteriores no sean suficientes para aflojar la cerradura adhesiva, otro método efectivo implicará deslizar la llave hacia adentro y hacia afuera suavemente. Hacer esto ayudará a sacar cualquier resto que pueda haber en el cilindro o la llave y, por lo tanto, permitir que la llave gire y desbloquee la rueda.

Por último, también debe asegurarse de que la llave no esté doblada y que no tenga otras imperfecciones físicas, como dientes astillados que puedan afectar su funcionamiento y evitar que la rueda se desbloquee.

Método 3: reemplazo del juego de encendido

En algunos casos, no habrá otra forma de desbloquear el volante además de hacer un reemplazo completo del juego de encendido. Y aunque esto es un poco técnico, aún puede hacerlo consultando el manual de su vehículo para obtener instrucciones sobre qué hacer. Pero a continuación están los pasos principales involucrados.

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Paso 1: quitar el panel de la cubierta

Comience quitando el panel de cubierta en el volante simplemente quitando los sujetadores que lo sujetan en su lugar. Una vez que se aflojan los tornillos, solo necesita presionar las pestañas y el panel debería salir libre. Retire los paneles inferiores y superiores para tener acceso completo.

Paso 2: desabroche el cilindro

El siguiente paso es desabrochar el cilindro de la cerradura y para hacer esto, necesitará identificar la pestaña de liberación de la cerradura en el sistema de bloqueo de encendido y presionarla. A medida que presiona la pestaña, gire la llave hasta que el cilindro se mueva hacia atrás y es liberado.

Paso 3: Instale el nuevo bloqueo de encendido

Luego, instale una nueva cerradura de encendido y luego pruebe la llave para ver si gira. Si la llave gira, ahora puede volver a instalar el cilindro de bloqueo en su lugar original y configurar la pestaña de bloqueo para que se bloquee en su lugar. Luego, gire la llave para ver si da una vuelta completa antes de poder reinstalar las columnas.

Paso 4: reinstale los paneles

El último paso es volver a instalar los paneles en sus posiciones originales, y debe comenzar con el superior seguido por el inferior para garantizar un ajuste preciso y seguro. Y también asegúrese de que todos los sujetadores estén completamente enganchados y atorníllelos firmemente en su lugar.

Paso 5: desbloquea la rueda

Si hiciste todo lo anterior correctamente, ahora deberías poder desbloquear la rueda cuando gires la llave en el encendido. En caso de que el reemplazo del juego de encendido no funcione, la única otra alternativa es llamar a un mecánico profesional.

Consejos para prevenir bloqueos del volante

• Dé servicio a su automóvil a tiempo y realice revisiones periódicas.
• Verifique el nivel del líquido de la dirección asistida y asegúrese de que haya suficiente porque las cantidades bajas pueden empeorar el problema
• Evite cualquier giro brusco cuando sea posible
• Nunca ignore ningún ruido extraño que provenga de debajo del capó
• No tire del volante cuando apague el motor.
• Además, limpie la columna del volante cada vez que limpie su vehículo

Conclusión

Un volante bloqueado es una de las cosas más frustrantes que puede encontrar como automovilista, ya que hará que sea imposible conducir el vehículo y, por lo tanto, puede quedar varado..

La buena noticia es que, en la mayoría de los casos, desbloquear el volante es a menudo fácil, ya que solo tendrá que girar la llave de encendido, y una vez que se enciende el vehículo, el volante también se desbloquea.

Si bien en algunas situaciones esto podría no funcionar, todavía hay muchas otras formas de desbloquear el volante, y solo necesita identificar la causa, que en muchos casos es uno de los problemas enumerados anteriormente.

Y con los diferentes métodos enumerados anteriormente, debería poder encontrar al menos uno que lo ayude a desbloquear el volante sin importar el tipo o modelo de vehículo.