Código de problema P0700 OBD II

¿Necesita información sobre el código P0700? Has venido al lugar correcto. En esta publicación de blog, hablamos sobre el significado detrás del "Mal funcionamiento del sistema de control de transmisión" o el código P0700, así como también qué lo causa y qué puede hacer para solucionarlo.

El significado y la causa del código P0700

Hay dos tipos de códigos de diagnóstico de problemas (DTC): genéricos y específicos del fabricante. Por suerte para nosotros, el código P0700 es un código genérico del tren motriz, lo que significa que la información al respecto se puede encontrar fácilmente en línea (y en otros lugares). Esto también significa que este código se aplica a todos los vehículos con el sistema OBD-II, que son todas las marcas y modelos más nuevos (1996 y posteriores). Dicho esto, los pasos exactos de reparación generalmente varían de un vehículo a otro y es importante tener en cuenta esta información al diagnosticar y reparar su propio automóvil..

Entonces, ¿cuál es el significado detrás del código P0700?? A diferencia de muchos DTC, la definición del código P0700 es bastante fácil de entender. En términos más simples, el "Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión" significa que el Módulo de control de potencia (PCM) ha detectado un mal funcionamiento en el sistema de control de la transmisión. Bastante claro, ¿verdad? Ahora, para profundizar un poco más, necesitamos explicar cómo el PCM puede detectar dicho mal funcionamiento en primer lugar..

Muchos, si no la mayoría de los vehículos, tienen un módulo de control para el sistema de transmisión llamado módulo de control de transmisión, o TCM para abreviar. El vehículo también tiene algo llamado módulo de control del motor (ECM), que se comunica con el TCM y, por extensión, con el PCM, monitoreando la transmisión automática en busca de errores. Si detecta un defecto, el ECM les informa a TCM y PCM que hay un problema y, como resultado, se registra un código de falla relacionado. Ahora, normalmente, el código P0700 se considera un código informativo, lo que significa que solo apunta a un error general en el sistema de transmisión (en otras palabras, no apunta a un defecto directo en el motor).

¿Qué causa el código P0700?? Por lo general, la causa de este DTC tiene algo que ver con el sistema de transmisión en sí, aunque también puede haber otras causas. Algunos de ellos pueden incluir:

• Solenoides de cambio defectuosos
• Abierto o corto en el mazo de cables
• Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
• Cuerpo de válvula de transmisión defectuoso
• Fluido de transmisión sucio que restringe el paso del sistema hidráulico.
• Módulo de control de transmisión defectuoso (raro)

Síntomas del código P0700

El código P0700 se puede experimentar de muchas maneras diferentes, aunque los síntomas más comunes tienden a ser los mismos en todas las marcas y modelos. Algunos de esos incluyen:

• Check Engine Light está encendido
• Problemas de cambio de transmisión
• Mala economía de combustible
• Motor estancado o muriendo
• Modo a prueba de fallos.

Diagnóstico y reparación del código P0700

Como puede haber varias causas diferentes para el código P0700, también puede haber varias soluciones diferentes. Dicho esto, no es posible reparar este DTC sin las herramientas adecuadas, incluido un escáner OBD-II de calidad que se comunicará con el TCM. Sin embargo, en términos generales, teniendo en cuenta que el código P0700 es un DTC severo, es recomendable contratar a un profesional para que inspeccione, diagnostique y repare su vehículo. Independientemente de lo que elija hacer, seguir estos pasos debería garantizar que todo salga lo más fácil posible.

• Monte el escáner OBD-II en el puerto DLC y registre todos los códigos almacenados. Por lo general, el código P0700 no aparece solo (lo que significa que es probable que también encuentre otros códigos), aunque no es imposible registrar solo este código. No olvide anotar también todos los datos del cuadro congelado, ya que esto puede brindar información valiosa sobre la condición del vehículo cuando apareció el código por primera vez.
• Inspeccione el vehículo en detalle a partir del sistema de transmisión en sí. Para ver si la transmisión está defectuosa, controle la velocidad de entrada de RPM y compárela con la velocidad de salida de RMP. También controle la respuesta del solenoide de bloqueo del convertidor: si es bueno, debería ir al 0% cada vez que aplique el pedal del freno, sin importar la velocidad. Para verificar si hay un deslizamiento interno de la transmisión, esté atento a la velocidad de deslizamiento. Vea si está estable pero el eje de salida de la transmisión está disminuyendo. Si la velocidad de deslizamiento sigue siendo alta pero el ciclo de trabajo de bloqueo es del 100%, el solenoide es el culpable.
• Revise el líquido de la transmisión y reemplácelo si se ve o huele extraño. También inspeccione el arnés de cableado de la transmisión y busque conexiones defectuosas o sueltas. Repare, reemplace o apriete las cosas según sea necesario.

Nota: borre el código cada vez que repare / reemplace un componente y vuelva a probar el sistema.

Entonces, las siguientes reparaciones pueden ayudar a arreglar el código P0700:

• Sustitución de solenoides defectuosos
• Sustitución de un cuerpo de válvula de transmisión defectuoso
• Sustitución de fluido de transmisión
• Fijación del mazo de cables
• Sustitución del módulo de control de transmisión (raro)

Información adicional sobre el código P0700

Este DTC se considera un código severo, lo que significa que no debe conducir el vehículo mientras el código está en el sistema. Esto se debe a que la mayoría de los vehículos con este código tienen problemas para cambiar de marcha, y algunos se atascan en una. Esto puede causar más daños al vehículo, además es un peligro para la seguridad en la carretera. Otro problema con el código P0700 es que generalmente no aparece solo sino en combinación con otros DTC, lo que indica un problema mayor con el sistema de transmisión.

Por lo general, cuando un sistema de transmisión es defectuoso, verá escamas de metal en el líquido. Estos pueden obstruir los solenoides de cambio y el cuerpo de la válvula, lo que da como resultado el código P0700. En caso de que encuentre una acumulación excesiva de metal en la transmisión en sí, el culpable probablemente sea el desgaste de la transmisión. En este caso, se debe reemplazar todo el sistema de transmisión..

Finalmente, una palabra sobre errores comunes al diagnosticar el P0700. A menos que sea mecánico o tenga un amplio conocimiento automotriz, es mejor dejar que un profesional inspeccione y repare su vehículo. Esto se debe a que el código P0700 a menudo se combina con otros DTC, lo que hace que la reparación sea más difícil y laboriosa que otros códigos..

Explicaciones de código

Estos enlaces proporcionarán información más detallada sobre el significado del código en su vehículo:

Código P0303
Código P0456
Código P0430

Asegúrese de leer también nuestra guía esencial para el mejor escáner OBD2.