Joseph Hancock
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La válvula PCV, también conocida como la válvula de ventilación positiva del cigüeñal, es una parte integral del sistema que regula la presión y el flujo de aire en su motor. Este componente pequeño, que a menudo se pasa por alto, mejora el rendimiento y reduce el riesgo de acumulación de lodo y fugas de aceite. Sin embargo, cuando el PCV deja de funcionar de manera efectiva, puede causar una serie de problemas diferentes. Conocer los primeros signos de una válvula PCV defectuosa y cómo probar la válvula puede ahorrarle dinero y evitar daños adicionales en su motor.
¿Cómo funciona el sistema de válvulas PCV??
La presión se crea cuando las partes móviles del motor agitan el aceite que lubrica el motor del automóvil. Las guías de válvula y los anillos de pistón también producen presión en el cigüeñal debido a una leve fuga durante su funcionamiento. Regular esta presión es solo una de las tareas del sistema PCV.
El sistema consta de una manguera de entrada que se conecta a la fuente de aire filtrado, proporcionando aire limpio que es atraído por el motor. El aire recoge los vapores y humos a medida que fluye a través del motor. Luego sale a través de una segunda manguera que está conectada al vacío del múltiple. A medida que el aire fluye a través del sistema, extrae humos del cigüeñal, lo que permite que se quemen sin causar daño en el motor. Se crea un ligero vacío durante este proceso, que alivia cualquier presión de construcción. La válvula PCV ayuda a regular el flujo de aire, evitando que el aceite salga del motor..
Además, el sistema PCV elimina la humedad del aceite. El calor se genera mientras el motor funciona. Cuando se enfría, se forma condensación, la humedad resultante es absorbida por los aditivos en el aceite del motor y se mantiene en suspensión. Con el tiempo, la cantidad de humedad excede la capacidad de los aditivos, en cuyo punto las partes metálicas del motor son atacadas por la humedad, lo que conduce a un daño potencialmente extenso. Encontrar una película lechosa o turbia en la manguera o válvula de PCV es una clara indicación de que hay humedad en el sistema.
Señales de una válvula PCV mala
La película turbia o lechosa mencionada anteriormente es una señal de que su válvula PCV necesita ser reemplazada. Sin embargo, esto también es una indicación de otros problemas. Si hay humedad en el sistema, reemplazar la válvula solo no solucionará el problema, también debe cambiar el aceite. Aquellos que usan su vehículo para viajes cortos regulares, de menos de diez millas, necesitan cambiar su aceite más regularmente que aquellos que realizan viajes más largos. Esto se debe a que el motor no alcanza la temperatura máxima durante su uso y, por lo tanto, no puede hervir y ser eliminado por el sistema PCV.
Una acumulación de lodo en el motor y el empeoramiento de las fugas de aceite también son signos de una válvula PCV defectuosa. Sin embargo, hay otras señales tempranas de que la válvula de PC no funciona de manera efectiva. El ruido es un síntoma a tener en cuenta. Una válvula PCV fallida puede producir un sonido de gemidos, gemidos o silbidos bajos. La fuente del ruido se puede probar bloqueando la fuente de vacío a la válvula y escuchando los cambios en el ruido..
Una válvula PCV defectuosa, en algunos vehículos, puede hacer que el aceite sople en el elemento del filtro de aire. Si ve una mancha sucia o aceitosa cerca de la manguera de entrada de PCV, esto es una indicación de una válvula de PCV defectuosa. Si la válvula PCV se abre, puede hacer que se encienda la luz de verificación del motor. Los códigos de diagnóstico P0171 y P0174 son comunes cuando hay un problema con la válvula PCV. Otros códigos a tener en cuenta incluyen el código del sensor de oxígeno y el código del medidor de flujo de masa de aire.
Si la válvula PCV falla o ha fallado, también puede notar un aumento en la presión interna del motor, humo negro o sobretensiones en el motor. Sin embargo, si la válvula de PCV está atascada abierta, es posible que observe diferentes signos. Cuando el PCV está atascado abierto, o hay una desconexión o ruptura en una manguera del sistema, se crea una fuga de vacío. En estos casos, puede experimentar un fallo de encendido del motor mientras está inactivo, una mezcla pobre de combustible para aire o un mayor consumo de aceite. También puede ver aceite de motor en la válvula PCV o en la manguera. Una válvula PCV abierta atascada también puede activar la luz de advertencia de verificación del motor. La computadora de diagnóstico puede culpar al sensor de oxígeno o al sensor de flujo de aire masivo debido al aumento del flujo de aire causado por la válvula PCV atascada.
Cómo probar su válvula PCV
Si tiene alguno de los problemas descritos anteriormente, existe la posibilidad de que su válvula PCV haya fallado o se haya quedado abierta. El problema, como hemos descrito, es que es posible que no obtenga lecturas precisas de su computadora de diagnóstico sobre la causa del problema. Si ninguno de los problemas resaltados por su sistema de verificación del motor es el problema, entonces debe verificar la válvula PCV. No hay una prueba de válvula PCV; sin embargo, hay algunos pasos que puede seguir para determinar si funciona correctamente.
Para hacer esto, primero debe identificar la válvula PCV y las mangueras conectadas a ella. Comience sus comprobaciones inspeccionando las partes de goma de la válvula. Si estos están desgastados, entonces la pieza necesita ser reemplazada. Luego, identifique el filtro de malla debajo de la válvula y reemplácelo. Si esto no resuelve su problema, desconecte las mangueras y escúchelas. Trate cualquier problema que encuentre aquí o reemplace las mangueras si es necesario antes de volver a conectar y verificar si el problema está resuelto. Una prueba final es quitar la válvula y agitarla. Si la válvula PCV no suena, entonces debe ser reemplazada.
¿Cuál es la vida útil de una válvula PCV??
No existe una respuesta simple a la vida útil de una válvula PCV. Si realiza un mantenimiento regular del vehículo, incluido el cambio de aceite, aumentará su vida útil. Sin embargo, si no hace esto y permite que se acumulen lodos, suciedad y desechos en el aceite, corre el riesgo de acortar significativamente la vida útil de su válvula PCV.
Se recomienda cambiar la válvula en cada servicio significativo del vehículo. Sin embargo, esto no significa que no puede fallar o no fallará entre los servicios. Conocer los síntomas principales de una válvula PCV defectuosa es la mejor manera de asegurarse de que puede resolver el problema rápidamente y reducir el riesgo de daños adicionales en su motor..