Jack Todd
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El mercado automotriz en China en este momento es interesante, obviamente con una enorme base de consumidores para elegir. Es de conocimiento común que los fabricantes chinos aún no están a la altura de sus homólogos estadounidenses, japoneses o europeos, y algunos de los principales actores continúan buscando formar asociaciones con marcas establecidas.
El fabricante de automóviles chino Chery, que tiene uno de los autos económicos más vendidos en China, el Chery QQ, ha estado tratando de formar una empresa conjunta con Subaru desde hace bastante tiempo. Pero la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China se opuso a la empresa conjunta debido al hecho de que Subaru es propiedad de Toyota y Toyota ya tiene dos empresas conjuntas en China (el máximo permitido). Sin embargo, vale la pena discutir que Toyota solo posee el 16.5 por ciento del grupo matriz de Subaru, Fuji Heavy Industries, acciones.
Entonces, para que la empresa conjunta funcione, Subaru tendría que dejar que Chery tomara las riendas en China, lo que significa que cada Subaru se vendería con una insignia de Chery y a través de un distribuidor dirigido por Chery. Queda por ver si Subaru estará o no de acuerdo con esto..
Esta no es la primera vez que Chery ha intentado asociarse con un fabricante de automóviles extranjero, habiendo firmado acuerdos fallidos en el pasado con Chrysler y Fiat.